'Groot nadeel' voor Red Bull? F1-expert ziet juist een enorm voordeel

"Ik geloof niet dat Red Bull dat (de ontwikkeling van de 2026-auto) opgeofferd heeft. Wat ik denk dat ze gedaan hebben, is dat ze zich halverwege het seizoen realiseerden dat de dingen die ze in de fabriek bedachten niet overeenkwamen met de prestaties op het circuit. Die relatie was niet goed genoeg", zei hij in de The Race F1 Tech Show.

Hoewel Red Bull dus meer tijd heeft gestoken in het doorontwikkelen van de 2025-bolide, in tegenstelling tot teams als McLaren en Ferrari, ziet Anderson dit dus niet als een nadeel. De Noord-Ier denkt namelijk dat de extra tijd die het team in de RB21 heeft gestoken ervoor heeft gezorgd dat de medewerkers van de renstal beter snappen hoe ze de auto moeten doorontwikkelen. Dat is iets wat het team ook in 2026 goed kan gebruiken.

Er zijn veel mensen die verwachten dat het team van Mercedes het volgend jaar enorm goed voor elkaar zal hebben, net als in 2014 het geval was. Dat was ook de verwachting van Jan Lammers, dat liet hij in een gesprek met GPBlog weten.

Anderson is hier echter nog niet geheel van overtuigd. "Je hoort overal dat Mercedes sterk zal zijn in 2026. Wat ik daarover te zeggen heb, is dat de mensen die de 2014-motor destijds ontwikkelden nu niet meer bij Mercedes werken." Daardoor stelde de voormalig topman van onder meer Jordan dat het simpelweg afwachten zal zijn totdat de eerste officiële F1-sessies volgend jaar verreden zijn om te weten hoe de teams ervoor staan.

F1 VANDAAG, de videopodcast van GPblog.com, neemt je twee keer per week mee in de wereld van de Formule 1. Met F1-purist Gandor Bronkhorst, hoofdredacteur Tim Kraaij en host Thierry Bakker aan tafel blijf je altijd op de hoogte van het laatste nieuws en de meest besproken geruchten. Elke maandag en donderdag te zien en te beluisteren via YouTube, Spotify en andere podcast-apps.