Abiteboul: "FIA raakt de samenspanning van de regels kwijt"

Er is altijd veel te doen om de regels en de straffen die uitgedeeld worden door de FIA tijdens en na races. Dit omdat het vaak aan consistentie ontbreekt en dat werkt frustratie bij de teams en onbegrip bij de kijkers in de hand. Cyril Abiteboul, Renault teambaas, denkt er het zijne van en zegt dat sommige mensen bij de FIA een beetje de draad kwijtraken.

In Singapore ondervond Daniel Ricciardo een krachtpiek die over de MGU-K limiet van 120kW ging. Het gevolg was dat hij achteraan moest starten, omdat dit niet binnen de regels was. In de praktijk was het echter niet de schuld van de coureur, want het lag aan het nemen van een kerbstone wat voor een microseconde aan extra kracht zorgde. Dit zonder dat Ricciardo hier daadwerkelijk voordeel van had.

Abiteboul kan de beslissing van de FIA hierin niet helemaal volgen, want zo zegt hij tegen Autosport.com: "Aan de ene kant zie je dat Michael Masi (wedstrijdleider, red) met de zwart-witte vlag komt wat een soort gele kaart is. Daarmee probeert men wat soepeler met de regels om te gaan voor de impact daarvan op de sport en de show. Aan de andere kant hebben we dit gebeuren en voor mijn gevoel is er een soort 'disconnect' ontstaan tussen die twee. Dat is spijtig, want wij ondervinden hier de nadelen van."

Masi is het niet met Abiteboul eens, omdat technische overtredingen zwart wit benaderd en geadresseerd worden. Zo zegt hij: "Als het op technische overtredingen aankomt stelt Martin Brundle dat het beste: 'je bent zwanger of je bent het niet'." Kortom, bij elke technische overtreding, wat de oorzaak ook is, krijg je straf.

Technische overtredingen wat soepeler benaderen zou gevaarlijk gebied betreden zijn, zegt Masi. Hierdoor zou je namelijk "marge op marge gaan bouwen." Bovendien zou Renault vaker 'last' hebben van pieken in de kracht tijdens trainingen bij eerdere races en ze zouden aangemoedigd zijn om dit te adresseren. Daarbij waarschuwt Jo Bauer teams regelmatig om issues aan te pakken, zonder dat hij daadwerkelijk naar de stewards toe stapt.