Horner: "Het doet me denken aan de crisis van 2008 maar dit gaat verder"

31-03-2020 16:36 | Update: 31-03-2020 18:50
door Daniel de Ruiter
F1 Nieuws
Horner: Het doet me denken aan de crisis van 2008 maar dit gaat verder

De F1-fabrieken zijn voor drie weken verplicht gesloten op last van de FIA. Met deze maatregel is de zomerstop in feite naar voren geplaatst. Later werd al duidelijk dat de fabrieken waar de krachtbronnen gemaakt worden langer gesloten moeten blijven. Christian Horner verwacht dat ook de andere fabrieken van de teams nog gesloten zullen blijven.

Vanwege het dodelijke coronavirus dat als een pandemie regeert over de hele wereld, ligt de F1-kalender compleet overhoop. De FIA, de FOM en de F1-teams zijn voortdurend in overleg om te bepalen wanneer en hoe het kampioenschap van 2020 toch (deels) door kan gaan.

Er zal flink geschoven moeten worden. De zomerstop die normaliter in augustus wordt gehouden is inmiddels al naar voren geschoven. Drie weken lang zijn de fabrieken van de teams waar wordt gewerkt aan de bolides gesloten. Volgens Christian Horner, teambaas van Red Bull Racing, is de kans groot dat deze verplichte fabriekssluiting nog wel wordt verlengd.

Op dinsdag bracht de FIA namelijk naar buiten dat de organisatie meer bevoegdheid heeft om orde op zaken te stellen binnen de sport.

Fabrieken dicht tot aan mei

In gesprek met de BBC ventileert de teambaas zijn kijk op de zaak: “Tijdens de stop hebben we elke week een moment van discussie. Ik zie de verlenging van de verplichte stop momentaal als enige optie. Het zou verlengd kunnen worden tot eind april of begin mei. Tegen die tijd kunnen we dan weer verder kijken. De komende dagen wordt er over gepraat.”

Het is volgens Horner de enige eerlijke manier. De F1 is en blijft een felle competitie: “Het is nu vooral eerlijk en logisch dat iedereen zich houdt aan dezelfde regels en aan de stop totdat iedereen weer in staat is om aan het werk te gaan.”

Vergelijkbaar met 2008

Doordat er niet wordt geracet komt er ook aanzienlijk minder geld binnen. Vooral voor de kleinere teams kan dit een kwalijke zaak worden. Aan de andere kant kunnen grote bedrijven die achter teams als Mercedes en Renault staan er voor kiezen om het F1-project te stoppen als het voor teveel verlies zorgt.

Horner vervolgt: “Uiteraard volgen we op de voet wat de overheid heeft verkondigd. De teams en alle kopstukken hebben voortdurend contact met elkaar zodat er zoveel mogelijk consistentie heerst.”

“Juist het feit dat alle teams zo positief en proactief met elkaar omgaan in deze tijd is mooi. Het doet me veel denken aan de financiële crisis van 2008, maar dit gaat nog veel verder.”

Het belangrijkste nieuws van de afgelopen week samengevat in een korte update! Bekijk nu de laatste GPblog Weekly Roundup!

Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage