F1 Nieuws

De ontwikkeling van de onboard camera: Technologie waarin de F1 achter loopt

De ontwikkeling van de onboard camera: Technologie waarin de F1 achter loopt

18-01-2020 10:00 Laatste update: 10:10
4 Reacties

De onboard camera is niet meer weg te denken uit de gemotoriseerde sport en zeker niet uit de Formule 1. Een groot deel van de actie op de baan wordt tegenwoordig met deze camera’s vastgelegd en het tv-publiek zou veel momenten missen of niet goed zien als ze er niet waren. Toch is de Formule 1 nog altijd geen pionier in het gebruik van deze camera’s

Tot en met de jaren 70 was een onboard camera niet veel meer dan een normale filmcamera die op een auto geschroefd werd. Dat waren in die tijd nog enorme apparaten en dus was het niet praktisch om deze tijdens een race te gebruiken.

De beelden die wel geschoten werden waren daarom bedoeld voor filmproducties als Grand Prix of Le Mans of andere promotionele doeleinden. Dat je wel degelijk flink gas kan geven met zo’n gevaarte op de zijkant van je auto bewijst Mario Andretti tijdens de trainingen voor de Indianapolis 500 in 1966.

Pionierswerk in Australië en de V.S.

Voor de eerste keer dat onboard beelden tijdens een live uitzending van een race gebruikt werden, moeten we naar Australië. In 1979 was het Seven Network die camera’s op de plaats van de bijrijdersstoel plaatsten tijdens de Bathurst 1000. Het was een doorslaand succes en in de jaren die volgden werd het concept overgenomen door NASCAR en IndyCar in de Verenigde Staten.

In de Formule 1 ging men pas overstag tijdens de Grand Prix van Duitsland op de Nürburgring in 1985. In het onderstaande fragment schakelen de live-beelden over naar de Renault van Francois Hesnault en commentator James Hunt is duidelijk niet onder de indruk van de beelden die hij te zien krijgt. De kwaliteit van de beelden liet dus nog te wensen over en pas in de jaren 90 werd het gebruik van de onboard camera een standaard in de Formule 1.

IndyCar laat zien hoe het moet

Ook in de huidige tijd loopt de sport met het gebruik van deze camera’s een beetje achter op wat men met name in de Verenigde Staten doet. In de IndyCar wordt al jaren gebruik gemaakt van camera’s die meedraaien als auto’s een inhaalactie plaatsen. Ook de visor-cam, die op de helm van de coureur is gemonteerd, komt elke race wel een keer voorbij.

De Formule 1 heeft weliswaar meer onboardbeelden dan ooit, maar ze zijn vergeleken met deze IndyCar beelden wel allemaal wat statisch. Wat betreft de visor-cam is het waarschijnlijk een bewuste keuze van de teams, omdat het de aerodynamica van de helm om zeep helpt, maar een meedraaiende camera boven op de auto zou toch mogelijk moeten zijn.

No Poll