F1 Nieuws
FIA bevestigt: Nieuwe verbrandingsmotor Leclerc, geen andere motoronderdelen
Richard Verweij
De rook die uit de krachtbron van de SF90 van Charles Leclerc kwam in VT3 in Austin deed al vermoeden dat de Ferrari-motor heen was gegaan. In Maranello deed men een week verwoede pogingen de krachtbron een nieuw leven in te blazen, maar het mocht niet deren. Een nieuwe motor moet in Brazilië in de auto worden gezet.
De GP van Amerika zelf (net als de kwalificatie) werd door Leclerc verreden met een oudere spec-2 motor. Minder krachtig, met de nodige kilometers op de teller. Maar op het Circuit of the Americas een gridstraf pakken, dat was geen optie. Zeker niet nu Ferrari de beste voorbereidingen heeft kunnen treffen om een zo modern mogelijke motor in de SF90 te zetten, met het oog op 2020. Mogelijk kunnen er al wat nieuwe onderdelen worden getest.
Het betreft alleen de verbrandingsmotor die het begeven heeft en gewisseld moet worden. De FIA bevestigt dit. Alle andere onderdelen blijven gelijk. De stewards moeten nog een officiële straf uitdelen, maar dat worden tien plaatsen aangezien het de eerste wissel buiten het toegestane setje per seizoen is.
