F1 Nieuws
Ook Honda verbaasd over goede prestaties: "Geen makkelijk antwoord op"
Richard Verweij
Het 2019-seizoen van de Formule 1 begon prima voor Red Bull Racing: Max Verstappen pakte met een Honda-motor achterin de RB15 een derde plaats en dus eindelijk weer eens champagne voor de Japanse fabrikant. In Oostenrijk werd zelf gewonnen en in Groot-Brittannië leek P2 lange tijd mogelijk: Maar waar dat opeens vandaan komt, Honda heeft ook moeite met het bedenken van dat antwoord.
“Misschien”, klinkt het antwoord van Toyoharu Tanabe (technisch directeur van Honda) op de vraag van Motorsport over of Red Bull en Honda richting het niveau van Mercedes kruipen. “Maar we moeten begrijpen in welke bocht of op welk rechte stuk we wél sneller zijn dan zij. Op die manier kunnen we misschien analyseren wat er nu goed gaat en wat er eerder verkeerd ging. Waar het verschil in de laatste zeven of acht races werd gemaakt.”
“Het gat lijkt een flink stuk kleiner ten opzichte van voorgaande races: Zowel in de kwalificatie, als tijdens een Grand Prix zelf. Maar een makkelijk antwoord waarmee we dat kunnen verklaren, is er niet.”
De RB15 kreeg in Oostenrijk een nieuwe voorvleugel, waarmee wat aerodynamische problemen verholpen leken te zijn. De nieuwe krachtbron die sinds de Grand Prix op Paul Ricard achterin de RB15 ligt, is ook elk raceweekend wat verder opgeschroefd: Bij elkaar mogelijk dus voldoende om het kleinere gat te verklaren.
“Ons beginpunt dit seizoen was zeker niet slecht in vergelijking met vorig jaar, toen we met een nieuwe specificatie krachtbron reden. Dat betekent dat we hebben geleerd van vorig seizoen: Ook wat betreft het afstellen van de motor. Ik denk wel dat we, zijn races en trainingen, nog wat kunnen leren en onze prestaties kunnen verbeteren. Maar in Frankrijk, Oostenrij ken Engeland, hebben we al een verbetering gezien.”
