Engineer Pirelli oppert idee F1-sprintraces: 'Zo wordt het spectaculairder'

Het is een hot topic: sprintraces in de Formule 1. Vrijwel iedereen heeft er inmiddels wel een eigen mening over. Zo ook Simone Berra, hoofdengineer van Pirelli. Hij zegt tegenover Motorsport.com dat er niks veranderd moet worden aan de lengte van de race, maar dat er zeker veranderingen plaats moeten gaan vinden.

"Ik denk dat er nauwkeuriger besloten moet worden op wat voor baan de sprints gereden worden," zegt Berra. Hij denkt dat het belangrijk is dat de sprintraces op circuits moeten zijn waar makkelijk ingehaald kan worden: "Zo kan een sprintrace nog spectaculairder worden."

Wat de Grand Prix van Qatar betreft, was de Italiaan niet enorm te spreken over de banden van zijn eigen werkgever. Hij verklaart dat Pirelli geen sterke compounds had en dat zowel de C2- als de C3-band te veel last hadden van graining en slijtage. Uiteindelijk moest de FIA zelfs drie verplichte pit-stops forceren tijdens de race om zo gevaarlijke situaties te voorkomen.

Moeilijke balans

Berra kijkt ook terug op de GP van Brazilië. "Mercedes, en met name Lewis Hamilton, ging hard achteruit. Zo ook Oscar Piastri richting het einde van de race." Het feit dat zij hun banden moesten managen betekende volgens Berra ook dat er goede gevechten waren en dat coureurs vanuit het achterveld naar voren konden rijden. De engineer geeft aan het lastig te vinden om de juiste balans te vinden: "Als je hoge slijtage hebt moeten de coureurs teveel managen, als je te lage slijtage hebt kan je pushen maar dan heb je geen verschil in snelheid."