F1 Nieuws
Domenicali: ‘2026-motoren luider dan huidige motoren’
In 2014 stapte de Formule 1 over op het huidige motorreglement: een V6-hybridemotor met een turbo. Vanaf 2026 zullen de motorreglementen na twaalf jaar anders worden. F1-CEO Stefano Domenicali stelt dat de intentie is om de F1-motoren luider te maken.
Het aantal cilinders in de F1-motoren is door de jaren heen van de klasse steeds verder gedaald. Waar er eerst nog werd gereden met motoren met twaalf cilinders, zijn dat er nu nog maar zes. Toen de F1 in 2014 overstapte van de V8-motoren naar huidige V6-motoren, was er veel geklaag over dat het geluid niet hard genoeg was van de hybride motoren.
Domenicali over 2026-motoren
Vanaf 2026 moeten de motoren dus weer meer geluid gaan produceren, althans, dat is de intentie. “We hebben ander geluid nodig. Het is waar dat we twaalf cilinders hebben gehad, dat was een hele andere frequentie en ze waren erg luid. Toen hadden we er tien, toen acht en nu zes, het gaat niet verder naar beneden. De intentie is om er voor te zorgen dat de nieuwe motoren meer geluid gaan maken, dat hoort bij de emotie van de sport. Dat is wat onze fans willen en het is onze plicht om daar dan voor te zorgen”, zegt Domenicali tegenover de Australische radiozender 3AW.
Voorlopig geen elektrische motoren in F1
Ook geeft de Italiaanse F1-baas aan dat de sport niet van plan is om over te stappen op volledig elektrische motoren. “Dat denk ik niet, Formule 1 is niet elektrisch. Het is bekend dat een andere klasse deze richting heeft gekozen. Wij hebben gekozen voor de richting met duurzame brandstof en hybride motoren. Wij geloven dat we hier nog vele jaren aan vast gaan houden.”
