Red Bull Racing ha introdotto un pacchetto di aggiornamenti per i Gran Premi di Belgio e Ungheria. Dopo la giornata inaugurale al Circuit de Spa-Francorchamps, ora è più chiaro quali cambiamenti siano stati apportati alla RB21 di Max Verstappen. Cosa è cambiato sulla RB21 a Spa-Francorchamps
Mentre la lista ufficiale degli aggiornamenti della FIA è ancora in sospeso, la RB21 rivisitata era già visibile nel pitlane di Spa giovedì. La sezione esterna della sospensione anteriore è stata modificata per dirigere meglio il flusso d'aria sotto la macchina.
Anche i cambiamenti alla carrozzeria sono stati fatti per lavorare in tandem con la sospensione aggiornata, migliorando il flusso d'aria e l'efficienza aerodinamica complessiva.
Dopo Silverstone, anche se non esattamente un aggiornamento, è tornata anche l'ala posteriore a bassa deportanza con un profilo a bordo dritto. Ha aiutato Verstappen a conquistare la pole position nel Regno Unito, ma si è dimostrata poi una lama a doppio taglio in condizioni di bagnato a causa della mancanza di aderenza aerodinamica.
La seconda parte di questo pacchetto di aggiornamenti arriverà al Gran Premio d'Ungheria, e sarà in linea con gli sviluppi introdotti in Belgio.