Red Bull Racing ha introdotto un pacchetto di aggiornamenti per entrambi i Gran Premi belgi e ungheresi. Dopo la giornata inaugurale al Circuit de Spa-Francorchamps, è ora più chiaro quali modifiche sono state apportate alla RB21 di Max Verstappen. Cosa è cambiato sulla RB21 a Spa-Francorchamps
Mentre l'elenco ufficiale degli aggiornamenti FIA è ancora in attesa, la RB21 riveduta era già visibile nella pitlane di Spa giovedì. La sezione esterna della sospensione anteriore è stata modificata per indirizzare meglio il flusso d'aria sotto la macchina.
Sono state anche apportate modifiche alla carrozzeria per lavorare in tandem con la sospensione aggiornata, migliorando il flusso d'aria e l'efficienza aerodinamica complessiva.
Dopo Silverstone, sebbene non sia strettamente un aggiornamento, è ritornato anche l'alettone posteriore con un basso carico aerodinamico con un profilo a bordo dritto. Ha aiutato Verstappen a ottenere la pole position nel Regno Unito, ma si è rivelato una spada a doppio taglio in condizioni umide a causa della mancanza di presa aerodinamica.
La seconda parte di questo pacchetto di aggiornamenti è prevista per arrivare al Gran Premio d'Ungheria, e sarà in linea con gli sviluppi introdotti in Belgio.