La FIA sotto attacco dai media internazionali dopo il 'ridicolo spettacolo' in Belgio

Anche Max Verstappen è stato chiaro con il suo verdetto dopo la bandiera a scacchi. Il pilota olandese avrebbe preferito che la gara fosse iniziata prima e ha ritenuto la decisione del direttore di gara 'troppo cauta'. D'altro canto, alcuni sono dello stesso parere secondo cui è meglio che la FIA abbia dato priorità alla sicurezza.

Il ritardo è durato circa un'ora e mezza. La gara è iniziata dietro la safety car, seguita da una partenza lanciata dopo che sono stati completati alcuni giri. Oscar Piastri è riuscito a sorpassare Lando Norris all'inizio e alla fine ha vinto la corsa.

In particolare il giornale spagnolo Marca, ha avuto forti critiche sul lungo ritardo dopo la gara. "In Formula 1 gareggiano i 20 migliori (presumibilmente) piloti del mondo. I 10 migliori team. I migliori ingegneri e strategist. Oltre al lusso più grande sui migliori palcoscenici. La F1 ha tutto e merita tutto."

"Ma non si gareggia sotto la pioggia. Come se fosse in fiamme, come se fosse più spaventosa di quanto dovrebbe essere. Quando piove, il livello superiore si trasforma in uno spettacolo ridicolo. Questo è ovviamente successo anche a Spa," ha scritto il giornale.

Anche il Daily Mail ha suggerito che ci fosse più ritardo in Belgio di quanto alla fine necessario. “Un'altra pausa di un'ora è seguita mentre la pioggia si intensificava. Quando si è fermata, e l'umidità ha iniziato ad evaporare dalla pista, la gara è iniziata dietro una safety car che è rimasta in pista per quattro giri - più a lungo di quanto molti osservatori ritenevano necessario. Infatti, erano richiesti pneumatici intermedi solo per sette giri."

Nelle serie degli Stati Uniti, come la Nascar, i ritardi causati dalla pioggia sono la norma sugli ovali. Eppure, anche l'americana ESPN ha rilevato che la decisione dei commissari ha portato alla mancanza di una classica.