Pierre Waché sulla RB20: "Dobbiamo stare molto attenti".

Sembra quasi assurdo da credere, ma la RB19 aveva i suoi punti deboli. Lo ha ammesso anche il direttore tecnico Pierre Waché a Motorsport.com. Secondo Waché, la riduzione dei problemi che l'auto ha nelle curve lente e a causa dei cordoli, ad esempio, non deve andare a scapito dei punti di forza dell'auto.

La RB19 è stata dominante. L'auto ha vinto 21 delle 22 gare che il 2023 ci ha offerto, non arrivando davanti a tutti solo a Singapore. Ed è stato proprio a Singapore che i difetti dell'auto sono venuti a galla. Le già citate curve lente e i cordoli, così come le asperità della pista, non sono state clementi con la RB19. Eliminare questi difetti è importante, ma non deve andare a scapito dei punti di forza della vettura, secondo Pierre Waché, direttore tecnico della Red Bull Racing.

Trovare un equilibrio per la Red Bull

"Il team ha trovato ancora alcuni punti deboli nella RB19, anche se la nostra prospettiva può essere diversa da quella di Max. Max è ovviamente un pilota e percepisce le cose in modo diverso, anche se per ora le ha riassunte abbastanza bene", ha detto Waché. E ha proseguito: "Nelle curve a 90 gradi, l'anno scorso non abbiamo dimostrato di essere la squadra migliore, come è stato evidente nelle qualifiche di Baku e Singapore. Sono aspetti che dobbiamo idealmente migliorare". In definitiva, per il francese si tratta di trovare un equilibrio: "Si può aumentare il potenziale di una parte, ma spesso quella regolazione ha un grande impatto anche su altre parti dell'auto. Quindi dobbiamo stare molto attenti, soprattutto a non distruggere ciò che avevamo in termini di punti di forza con la RB19".