Pierre Waché sobre el RB20: "Tenemos que ser muy cuidadosos"

Parece casi demasiado loco para creerlo, pero el RB19 tenía sus puntos débiles. El director técnico, Pierre Waché, así lo admite en conversación con Motorsport.com. Reducir los problemas que tiene el coche en las curvas lentas y a causa de los bordillos, por ejemplo, no debe hacerse a costa de los puntos más fuertes del coche, según Waché.

El RB19 era supremo. El coche ganó 21 de las 22 carreras que nos ofreció el 2023. Sólo en Singapur el coche no consiguió ganar la carrera. Y fue precisamente en Singapur donde salieron a relucir los defectos del coche. Las ya mencionadas curvas lentas y los bordillos, así como los baches de la pista, no fueron amables con el RB19. Limpiar estos defectos es importante, pero no debe hacerse a expensas de los puntos fuertes del coche, según Pierre Waché, director técnico de Red Bull Racing.

Encontrar el equilibrio para Red Bull

"El equipo sigue encontrando algunos puntos débiles en el RB19, aunque nuestra perspectiva puede ser diferente de la de Max. Max es obviamente un piloto y siente las cosas de forma diferente, aunque él lo ha resumido bastante bien hasta ahora", dijo Waché. Y continuó: "En las curvas de 90 grados, el año pasado no demostramos ser el mejor equipo, como quedó patente durante la clasificación en Bakú y Singapur. Son cosas que idealmente tenemos que mejorar". En última instancia, para el francés, se trata de encontrar el equilibrio: "Puedes aumentar el potencial de una pieza, pero a menudo ese único ajuste también tiene un gran impacto en otras partes del coche. Así que tenemos que ser muy cuidadosos, especialmente cuidadosos de no destruir lo que teníamos en términos de puntos fuertes con el RB19".