Il successo in Formula 1 e Formula E è impossibile? "I migliori riescono"

L'ePrix del Messico darà il via alla nuova stagione di Formula E questo sabato. Nella storia della classe elettrica, solo Jean-Éric Vergne è riuscito a diventare campione più di una volta (il francese ha vinto due titoli, ndr). Nella prossima stagione, ci sono molti candidati per il primo campionato. Nick Cassidy, il vice-campione del mondo del '23, è uno di questi.

Il neozelandese è passato da Envision Racing a Jaguar, un produttore che da anni nutre grandi ambizioni. Con Cassidy e il compagno di squadra Mitch Evans, queste dovrebbero finalmente realizzarsi. I presagi sono positivi: nell'unico test a Valencia, Cassidy è stato il più veloce.

"Sarà molto interessante", dice Cassidy parlando con GPblog. "Abbiamo fatto il test a Valencia. I tempi sono molto vicini. Altre squadre hanno migliorato le proprie prestazioni e si sono sviluppate molto, quindi a mio parere la stagione sarà molto competitiva. Si può sempre migliorare. I tempi erano troppo vicini per avere troppa fiducia. Se sono molto fiducioso è perché ho ottenuto l'ultima pole della stagione e l'ultima vittoria della stagione. Va bene aver superato in maniera ottima il test, ma non significa che inizierò l'anno con più punti. È bello avere questa sensazione, ma il lavoro duro deve ancora venire".

La Formula E non è per tutti?

È proprio l'imprevedibilità che rende la Formula E una classe interessante per gli appassionati neutrali: piloti molto quotati, ad esempio per il loro passato in Formula 1, possono fare fatica nella classe elettrica. Antonio Giovinazzi, ad esempio, non è mai riuscito a trovarsi a suo agio in Formula E, anche se ha guidato in Formula 1 per molti anni. Al contrario, Nyck de Vries è un esempio interessante: l'olandese è diventato campione di Formula E, ma non è riuscito a sfondare in Formula 1 nella scorsa stagione.

A volte si dice che la Formula E è una classe così specifica che solo i piloti con un certo stile di guida possono eccellere in essa. "Non credo che sia del tutto vero", risponde Cassidy. "Penso che dipenda anche dal team e dall'auto. Devi trovarti nell'ambiente giusto. Ora sono molto fortunato con il motore Jaguar. Credo di trovarmi in una situazione molto buona. Sono molto fortunato. Non credo che si impari o si dimentichi come guidare da un giorno all'altro. Quindi tutte le cose devono combaciare".

Verstappen o Vettel avrebbero successo in Formula E?

Sarà interessante scoprire un giorno se (ex) campioni del mondo di Formula 1, come Sebastian Vettel, Lewis Hamilton o Max Verstappen, se la caveranno bene in Formula E. In ogni caso, secondo Cassidy, la chiave del successo, a prescindere dalla classe di appartenenza, è la capacità del pilota di adattarsi ai cambiamenti delle condizioni: "Penso che sia importante. Devi cambiare il tuo stile. Devi capire le circostanze e le gare. Ci sono molte cose da adattare. Ma onestamente, credo che i migliori siano in grado di farlo".

"Siamo abituati a guidare auto diverse, siamo abituati a essere al limite e in situazioni diverse. Quindi, a mio parere, ci si aspetta che un pilota sia in grado di adattarsi [alla Formula E]", sostiene Cassidy.