GP di Nizza: "Il problema non è il circuito, ma la politica".

Dopo un significativo periodo di assenza, il Gran Premio di Francia è tornato al Circuito Paul Ricard nel 2018. Tuttavia, dopo l'edizione del 2022, il contratto non è stato rinnovato e l'evento è uscito dal calendario di quest'anno. Ora si sta pensando di ospitare il GP di Francia a Nizza. Si tratterebbe di una gara cittadina.

Christian Etrosie, sindaco di Nizza, ha scritto una lettera a Macron, presidente della Francia, secondo quanto riportato dal quotidiano Nice-Matin. In essa chiedeva sostegno e sottolineava gli interessi di un GP francese. Macron si è detto d'accordo e ha dato a Estrosi e al presidente della FFSA Nicolas Deschaux la responsabilità di contattare F1/Liberty Media. Dovrebbero lavorare insieme per verificare la fattibilità del ritorno della F1 in Francia.

Il ritorno del GP di Francia è importante per il Paese

Macron ritiene che il ritorno del GP di Francia sia importante. Ritiene che la Francia, tra gli altri grandi eventi sportivi internazionali, dovrebbe ospitare nuovamente la F1. "È una questione di attrattiva per il nostro Paese, di influenza della nostra industria automobilistica e di innovazione per sostenere la decarbonizzazione di questo settore" dice il presidente francese.

Macron: "In questo modo, sarà possibile studiare le diverse opzioni di localizzazione possibili [in Francia], individuando per ciascuna il modello economico, la compatibilità con i nostri impegni ecologici e il possibile contributo allo sviluppo regionale e nazionale."

Il sostegno di Macron è importante per il possibile ritorno, poiché l'attuale capo del Paul Ricard Jean Alesi ritiene che la scomparsa del GP di Francia sia dovuta principalmente alla mancanza di sostegno politico: "Il problema della F1 in Francia non è il circuito, ma la politica", afferma Alesi.

Mancanza di sostegno politico

A parte una gara a Magny-Cours, non c'è mai stato un presidente presente a un GP di Francia. Questo perché quella gara si svolse lì per volontà politica. "Da allora, questa visita non si è mai verificata. Il problema non è il circuito, ma la volontà del paese". Dice Alesi.

Oltre a questa mancanza, c'è anche una discussione sul rimborso dei debiti contratti a causa degli eventi al Paul-Richard. Infatti, le autorità di Nizza Costa Azzurra hanno accettato di pagare 5 milioni per aiutare il Gruppo di Interesse Pubblico dell'organizzazione del GP francese a pagare 27 milioni di debiti.

L'accordo non è passato inosservato, visto che i pagamenti sono già previsti per la fine di questo mese. Il deputato dell'EELV Frabrice Decoupigny è quindi molto insoddisfatto di questa scelta, ha dichiarato a Nice-Martin: "Non si può pagare un anticipo di 5 milioni quando ci sono potenziali irregolarità", ha dichiarato a Nice-Matin il deputato dell'EELV [ecologia] Fabrice Decoupigny. Non si vota senza sapere. Ci hanno messo il coltello alla gola, mentre allo stesso tempo Christian Estrosi aumenta il biglietto del tram del 70% e blocca le sovvenzioni per la mobilità elettrica".

Anche il sindaco locale non è d'accordo, visto che le tasse dei cittadini sono già state aumentate notevolmente quest'anno. Ritiene che un anticipo di 5 milioni sia "enorme" rispetto agli sforzi dei residenti.

Tutto sommato, queste discussioni non aiutano a ottenere fondi pubblici per l'organizzazione della corsa su strada a Nizza. Quindi non è ancora certo che il Gran Premio si svolgerà presto.