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Le nuove regole dello sprint shootout creano problemi ad alcuni piloti

Le nuove regole dello sprint shootout creano problemi ad alcuni piloti

28-04-2023 22:19 Ultimo aggiornamento: 29-04-2023 11:13

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Il nuovo format dei weekend sprint potrebbe avere serie conseguenze negative per alcuni piloti fin dall'inizio. Infatti, le regole per le nuove qualifiche sprint fanno sì che due piloti potrebbero non essere in grado di partecipare al Q3 di sabato.

Baku prevede per la prima volta un format completamente nuovo per il weekend sprint. Negli ultimi due anni, i risultati della gara sprint determinavano la griglia di partenza del Gran Premio di domenica. Tuttavia, questa idea è stata abbandonata, rendendo la gara sprint una gara separata nello stesso weekend. Sia per la gara sprint che per il Gran Premio, lo schieramento di partenza viene ora deciso dalle qualifiche.

Tuttavia, mentre il Gran Premio è preceduto da una "normale" sessione di qualifiche il venerdì, alla gara sprint è stato dato un formato separato, noto come "shoot-out". Durante le qualifiche shoot-out per la gara sprint, ogni sessione sarà più breve e ogni pilota avrà a disposizione un solo set di pneumatici. Nel Q1 e nel Q2 si tratta di un set di gomme medie, nel Q3 di un set di gomme morbide.

Rischio per McLaren e AlphaTauri

La regola sugli pneumatici è il punto cruciale. Il regolamento prevede infatti che ogni pilota debba utilizzare pneumatici nuovi e non utilizzati in ogni blocco di qualifiche. Per la Q1 e la Q2, questo non sarà affatto un problema, dato che ogni pilota ha a disposizione almeno tre set di pneumatici medi inutilizzati.

Se Yuki Tsunoda e Lando Norris dovessero entrare in Q3, invece, si troverebbero nei guai. Questo perché non hanno più set di gomme morbide nuove. Secondo il regolamento, non potranno partecipare all'ultima sessione di qualifiche. Non è ancora chiaro con quale severità verrà applicata questa regola, né quali saranno le conseguenze esatte della mancata partecipazione. In ogni caso, sembra che le squadre abbiano scelto di dare la priorità al Gran Premio rispetto alla gara sprint.