Verstappen et Perez se brouillent et Alonso prend sa retraite - Prédictions F1 2023

15-01-2023 10:05 Dernière mise à jour: 15-01-2023 21:34

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Qui va remporter le championnat du monde de F1 ? Qui prendra la première pole position et quels pilotes s'affronteront sur la piste ? Ce sont quelques-unes des questions que nous commençons à nous poser maintenant que la saison 2023 de F1 approche à grands pas. Nous sommes à quelques semaines du début des essais et l'extinction des feux n'est plus très loin, c'est alors que nous commencerons à obtenir des réponses. Cependant, en attendant, tout ce que nous pouvons faire, c'est faire des prédictions, et c'est ce que je vais faire aujourd'hui.

Fernando Alonso prend sa retraite de la Formule 1

Nous allons commencer par un adieu, Fernando Alonso va prendre sa (re)retraite de la Formule 1 ! Fernando a flirté avec la retraite par le passé, mais nous ne savons vraiment pas quand il est sérieux à ce stade. L'Espagnol est déjà parti auparavant, faisant même des beignets d'adieu en 2018, mais il a réussi à trouver un moyen de revenir avec Alpine en 2021. Alonso a eu un parcours mitigé avec Alpine et après deux ans, il se retrouve à remplacer un autre vétéran, Sebastian Vettel chez Aston Martin. La forme d'Aston Martin en 2022 a parfois vacillé et on ne pouvait pas cacher qu'ils n'étaient tout simplement pas assez bons. Ils espèrent se reprendre, mais je pense que l'équipe aura du mal et que la patience d'Alonso sera à bout. Je pense qu'au milieu de la saison, il annoncera sa retraite sans qu'aucune équipe avec une voiture compétitive ne soit prête à lui offrir un contrat. Peut-être qu'il tentera à nouveau de remporter la triple couronne, mais tout ce que je sais, c'est qu'il ne sera plus en F1 l'année prochaine.

Nyck de Vries mettra fin à la carrière de Tsunoda en F1

Nyck de Vries mettra fin à la carrière de Yuki Tsunodaen Formule 1 ! De Vries sera tellement meilleur que son coéquipier qu'il mettra complètement en évidence les défauts du pilote japonais. Les vibrations ne mènent pas loin en Formule 1 et les vibrations de Tsunoda s'épuiseront en 2023. Il a montré des signes de potentiel, mais il vit grâce au crédit de Marko pour le moment et la constance ultime et les compétences supérieures de De Vries feront que Tsunoda n'aura plus de siège en 2024. Qu'il soit renvoyé au milieu de la campagne est une autre question, mais je ne suis pas sûr qu'il ne verra pas la ligne d'arrivée à Abu Dhabi.

La relation entre Verstappen et Perez s'enflamme

Écoute-moi bien, je l'ai dit il y a des années. D'accord, d'accord, ça n'est jamais arrivé en 2021, mais ça arrive en 2023 ! Nous avons eu un soupçon de mécontentement lorsque Max n'a pas laissé Sergio revenir au Brésil après que le Néerlandais a accusé son coéquipier de s'être écrasé exprès à Monaco, mais c'est ensuite devenu un peu plus calme. Mais cela ne restera pas calme. Je pense que leur relation va connaître quelques difficultés et que les deux hommes se disputeront parfois tout au long de la saison. Les querelles d'équipe ne sont jamais bonnes pour une équipe, à moins que tu ne sois Mercedes en 2016, mais cela pourrait sérieusement nuire à leurs chances dans la course au titre malgré un départ en tant que grands favoris. Si la situation dégénère, il n'y aura qu'un seul pilote qui sortira vainqueur...

Qui sera couronné champion du monde ?

Si tu es arrivé jusqu'ici, c'est le moment de faire notre dernière prédiction : nos champions du monde... MERCEDES GAGNERA LE CHAMPIONNAT DU MONDE ! Je ne sais pas quel pilote choisir, ils sont tous les deux incroyables, mais si les Flèches d'argent se ressaisissent, on ne pourra pas les arrêter. Que Lewis Hamilton remporte une huitième couronne des pilotes ou que George Russell remporte sa première, ce sera une année mémorable pour Mercedes. Russell est sans aucun doute à mes yeux l'héritier de Lewis Hamilton et devancer son coéquipier pour le titre serait toute une histoire. Mais si Hamilton le remporte, on peut se demander s'il prendra sa retraite. C'est une histoire pour une autre fois.

Ce texte a été écrit par Joe Tyrrell pour la chaîne YouTube GP Blog.