Norris prend la tête après le difficile vendredi de McLaren à Montréal, Verstappen tente de rester dans le coup derrière

Lewis Hamilton et Max Verstappen ont terminé en P4 et P5 respectivement lors du FP3 à Montréal. Les deux champions ont fini à deux secondes et demie derrière Norris.

Après son crash 20 minutes après le début de la séance, Oscar Piastri a pu retourner sur la piste pour compléter des tours en pneus tendres, et a terminé en P8, derrière Fernando Alonso et Kimi Antonelli.

Même s'il avait la même voiture que son coéquipier néerlandais, Yuki Tsunoda a terminé en P20, et fait également l'objet d'une enquête des commissaires pour une infraction lors d'un drapeau rouge.

Il n'y avait pas de précipitation pour sortir immédiatement sur la piste une fois le drapeau vert agité lors du FP3. Après son accident hier, Lance Stroll a été l'un des premiers pilotes à quitter son garage.

Après avoir heurté le mur au virage 3 lors du FP1 et avoir dû passer le FP2 vendredi, la Ferrari de Charles Leclerc était également prête pour ces 60 minutes.

Franco Colapinto a été le premier pilote à frôler l'incident sur le circuit étroit de Gilles Villeneuve, mais le jeune Argentin a réussi à éviter de justesse le Mur des Champions.

Après les 20 premières minutes, Leclerc menait la séance avec un temps au tour en pneus mediums.

Quelques secondes plus tard, alors que Piastri complétait un tour rapide, il a heurté le Mur des Champions. En raison des débris sur la piste, le drapeau rouge a été agité. Cependant, après avoir réussi à ramener sa voiture aux stands, il a pu continuer à établir des temps au tour par la suite.

Non seulement l'Australien a eu un incident là-bas, mais Nico Hulkenberg a également fait un tête-à-queue dans le dernier chicane peu après. L'Allemand a à peine touché le 'Mur des Champions' lui-même, et a signalé un peu de dommage au volet d'aileron arrière par radio à son équipe.

Après le drapeau rouge, les pilotes ont continué à s'améliorer, et à 20 minutes de la fin, c'était Russell qui prenait la tête sur les pneus tendres avec un temps de 1:11.950.

Pendant la partie finale, Oliver Bearman a également heurté le 'Mur des Champions', mais le pilote Haas a pu continuer également.

Entrant dans les 10 dernières minutes, les pilotes effectuaient leurs derniers tours rapides en pneus tendres, mais personne n'a pu battre le temps de 1:11.799 de Norris, alors que le Britannique dominait la dernière séance d'essais libres.