Verstappen fait-il déjà face à un désavantage stratégique face à Russell au Canada ?

En qualifications, de nombreux pilotes ont opté pour des tours en pneus mediums plutôt que les pneus tendres C6. En conséquence, Verstappen et Russell n'ont pas de nouveau jeu de pneus mediums disponibles pour le Grand Prix du Canada.

D'autre part, les deux Ferrari et les deux McLarens disposent d'un jeu frais de mediums.

Les leaders n'ont pas de nouveaux pneus tendres à leur disposition, mais ils ont tous deux jeux de pneus durs frais également, à l'exception de Russell. Le poleman n'a qu'un seul dur également, donc, s'il y a un arrêt aux stands deux fois, il devra utiliser un jeu de pneus déjà utilisés.

Le fabricant italien de pneus a également partagé les stratégies possibles que les équipes pourraient sélectionner à Montréal. Selon eux, une stratégie à deux arrêts semble être la plus rapide, car sur les quatre possibilités, il y a une seule avec seulement un arrêt.

En termes de deux arrêts, soit les pilotes utilisent deux jeux de durs, soit deux jeux de mediums, selon ce qu'ils estiment être le meilleur.

-          Option 1 : medium – dur – dur

-          Option 2 : medium – dur – medium

-          Option 3 : tendre – dur – dur

-          Option 4 : medium – dur