Tsunoda s'en prend aux commissaires au Canada : "Facile à dire de votre siège

17:09, 15 juin

parJordan Brooks

Le weekend de Yuki Tsunoda est déjà devenu très difficile lors des FP3, après qu'il a reçu une pénalité de dix places sur la grille pour une infraction liée au drapeau rouge. Le pilote japonais n'est pas satisfait de la décision des commissaires, il l'a expliqué après les qualifications.

Durant les FP3, Oscar Piastri a heurté le Mur des Champions. L'Australien a pu lentement retourner aux stands, cependant, à cause des débris qu'il a laissés dans la dernière chicane, le drapeau rouge a été agité.

Sur la ligne droite arrière, Tsunoda a dépassé le pilote McLaren. Pour cela, il a reçu une pénalité de dix places sur la grille à cause d'une infraction liée au drapeau rouge. Après avoir fini en P11 lors des qualifications, il devra partir du fond de la grille en conséquence au Circuit Gilles-Villeneuve.

Max Verstappen part de la P2, tandis que Yuki Tsunoda le fera depuis le fond de la grille

Tsunoda frustré par la décision des commissaires

"Oui, c'est donc amusant," a commencé le coéquipier de Max Verstappen à Viaplay.

"J'ai dépassé Piastri [sur la] ligne droite arrière. Il roulait à 80 kilomètres par heure, très, très lentement. Apparemment, cela est rapide, même à 80 kilomètres par heure. Ayant aussi des dégâts importants, beaucoup de débris se répandant. Évidemment, vous voulez éviter d'être frappé par cela, surtout si vous conduisez derrière la voiture."

Le pilote japonais a également souligné qu'il avait tout fait en toute sécurité pour éviter un autre incident.

"Donc je dépasserais avec une vitesse raisonnable, qui n'est pas folle, 170 kilomètres par heure, la moitié de la vitesse de la ligne droite arrière que nous conduisons normalement. Et avec des voies tout à droite et lui roulait tout à gauche pour essayer, d'éviter la situation."

Tsunoda qualifie la décision d'"discutable"

"C'est simplement très discutable," a-t-il continué.

"En fait, je veux dire, que veulent-ils que je fasse ? Apparemment, ils veulent que je reste derrière à 80 kilomètres par heure. Et j'ai vu que le pneu partait beaucoup de travers, je pensais que le pneu allait se détacher," il a expliqué plus en détail pourquoi il ne pouvait pas simplement rester et attendre derrière la McLaren de Piastri.

Par conséquent, il remet également en question si les commissaires ont compris la situation dans laquelle il se trouvait. "Pour eux, c'est facile à dire, assis sur une chaise, à regarder, mais pour moi c'est très dangereux, comme vous voyez la voiture partir de travers, le pneu partir de travers, les débris aller partout. Vous voulez éviter d'être frappé par cela. Donc, je ne sais pas quoi faire," il a conclu.

Cet article a été écrit en collaboration avec Kimberley Hoefnagel