Red Bull, une voiture à deux visages

La RB21 de Red Bull Racing intrigue. Capable de remporter un Grand Prix comme au Japon, elle peut également souffrir face à des écuries du milieu de grille, comme ce fut le cas à Bahreïn. Cette inconstance transforme la quête d’un cinquième titre mondial pour Max Verstappen en véritable parcours d’équilibriste.

“Un coup, Max joue la victoire. Le coup d’après, il peine à dépasser une Haas”, résume l’Allemand Timo Glock dans une interview accordée à Sky Deutschland.

Pour Glock, la situation de Red Bull est limpide : “Le potentiel est là, surtout sur des circuits comme Suzuka avec de nombreux virages rapides. Mais dès que les virages deviennent plus lents, comme en Australie ou à Bahreïn, tout se complique.”

L’ancien pilote de Formule 1 estime que l’écurie autrichienne devra rapidement corriger ces faiblesses si elle veut éviter de perdre du terrain face à McLaren ou Ferrari : “Il faut analyser et adapter la voiture. Sans amélioration claire, l’avenir de Verstappen pourrait s’assombrir.”

Le Grand Prix de Miami, avec son tracé urbain ponctué de nombreux virages lents, n’inspire pas confiance à Glock : “Red Bull va encore avoir mal à la tête. C’est un circuit qui rappelle Bahreïn. Parmi les favoris, ils seront ceux qui souffriront le plus.”

Glock prédit même un net avantage à McLaren : “Lando Norris et Oscar Piastri devraient être devant. Red Bull va devoir se battre, pas seulement contre ses rivaux, mais contre les limites de sa propre voiture.”