Toto Wolff regrette la décision « facile » concernant McLaren alors qu'ils surpassent Mercedes sur la grille de F1

Le directeur de l'équipe Mercedes, Toto Wolff, a admis regretter une décision prise avec McLaren qui s'est depuis retournée contre son équipe. Le chef autrichien du sport automobile a réfléchi à l'accord sur le moteur conclu avec l'équipe de Woking pour l'avenir prévisible.

L'équipe McLaren, après une brève période avec Honda puis Renault, a choisi de passer à Mercedes comme fournisseur de moteur en 2021. En 2023, l'équipe couleur papaye a prolongé ce partenariat avec Mercedes, signant un contrat qui court jusqu'à la fin de 2030.

Cependant, suite aux récents événements — avec McLaren faisant un bond remarquable d'une équipe luttant en queue de peloton à désormais mener la pace — Wolff a admis que la décision de signer un accord de fourniture de moteur aussi long n'était peut-être pas la plus judicieuse. S'adressant à Sky Sports Italia, le 53 ans a déclaré :

Propulsée par le moteur Mercedes, l'équipe McLaren a depuis réussi à décrocher le Championnat des Constructeurs 2024 et est actuellement en cours pour en remporter un autre, affichant une avance de 238 points sur ses plus proches concurrents, Scuderia Ferrari.

Toto Wolff a également abordé la raison pour laquelle l'équipe McLaren semble avoir un avantage significatif sur son équipe Mercedes malgré des moteurs similaires. Le chef du sport automobile a expliqué que l'équipe basée à Woking a trouvé un moyen d'optimiser efficacement son ensemble global, contrairement à la fenêtre d'exploitation étroite avec laquelle Mercedes est actuellement confrontée.

« À Montréal, nous nous en sommes bien sortis avec des températures plus fraîches, mais en Autriche, nous savons depuis des années que McLaren est au top, » a expliqué Wolff. « Mercedes peut se battre pour la victoire sur un circuit, puis se retrouver à plus d'une minute le weekend suivant. »

Jusqu'à présent, particulièrement depuis le passage à l'ère de l'effet de sol en 2022, le concurrent Mercedes est devenu synonyme de performances solides dans des conditions plus fraîches — comme on a pu le voir récemment au Grand Prix du Canada — mais a, de manière assez contrastée, lutté dans des températures plus chaudes.