Albon souligne les failles du règlement de la FIA malgré un effort de transparence : « Je n'aime pas notre manière de courir »

13:39, 26 juin
Mis à jour: 13:43, 26 juin
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Alexander Albon a exprimé sa frustration concernant le règlement actuel des courses de Formule 1, déclarant que la transparence totale de la FIA (fournie jeudi) ne parvient pas à aborder le problème central. Bien que l'organisme de gouvernance ait cherché à clarifier les règles, Albon croit que le problème ne réside pas dans la compréhension de celles-ci, mais dans la manière dont elles influencent le comportement en piste.
Avant la journée médiatique à Spielberg, la FIA a présenté ses règles et directives de pénalité. Alors que les réglementations elles-mêmes restent inchangées, c'est la première fois qu'elles sont rendues publiques tant pour les médias que pour les fans. La FIA espère que cette transparence accrue aidera à favoriser une meilleure compréhension des décisions des commissaires lors d'incidents controversés ou complexes.
Albon avait néanmoins une réponse ferme à cela en réserve. ‘’Je n'aime pas notre manière de courir actuellement,’’ Albon a déclaré à GPblog et aux autres médias présents en Autriche.
‘’Le virage un à Barcelone est un bon exemple de cela. Si l'autre voiture vous serre et relâche la pédale de frein et ne vous laisse aucun espace pour passer, il est vrai que c'est leur virage. Mais évidemment à ce moment-là, vous vous êtes engagé si tard dans le virage, la seule chose que vous pouvez faire est de sortir de la piste à la sortie et de prendre un raccourci," il a expliqué.
Alex Albon a marqué 42 points jusqu'à présent dans la saison 2025
Alex Albon a marqué 42 points jusqu'à présent dans la saison 2025

Le problème des courses en Formule 1

Le pilote thaïlandais a continué : "J'ai eu le même problème au Canada. Si je tourne sur cette voiture qui plonge à l'intérieur, ou qui relâche la pédale de frein à l'intérieur, et qu'il me touche, et que je suis au bord de la route, alors il reçoit la pénalité.
‘’Donc, vous créez un sport de contact dans cette optique. Parce que pour moi, ce que je sens que j'ai fait, c'est me décaler pour l'autre voiture et éviter le crash, mais en fait, j'ai été pénalisé.
‘’Je pense qu'on continuera à en parler. Nos réunions des pilotes parlent généralement beaucoup de ces situations. Nous comprenons les difficultés. Ce n'est pas que nous pensons savoir mieux et nous essayons juste de travailler avec la FIA pour clarifier les choses et comprendre ce que nous pouvons et ne pouvons pas faire."
Albon a décidé d'ajuster son style de conduite pour mieux s'aligner avec les règles actuelles lors des prochaines courses. Selon lui, c'est la responsabilité des pilotes d'exploiter au mieux les réglementations à leur avantage. Pour Albon, cela pourrait résulter en des contacts plus fréquents avec d'autres voitures. Quelque chose qu’il préférerait éviter, mais maintenant, il voit cela comme faisant partie du jeu.
Le pilote Williams a marqué 42 points dans une saison impressionnante jusqu'à présent pour Williams. Aux côtés de son coéquipier Carlos Sainz, l'équipe basée à Grove est cinquième dans le classement des constructeurs avec 55 points. Le jeune homme de 29 ans espère rebondir en Autriche après avoir abandonné le Grand Prix du Canada. 
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