Piastri ne comprend pas Magnussen : "C'est un précédent dangereux"

Kevin Magnussen a été un pilote très discuté samedi à Miami. Le Danois a reçu une énorme pénalité de temps de 35 secondes dans la course de sprint, ainsi que trois points de pénalité sur son permis. Selon les commissaires, le pilote Haas a utilisé des tactiques inappropriées pour garder les pilotes - en particulier Lewis Hamilton - derrière lui pendant la course de vitesse. Fait remarquable, Magnussen a ouvertement admis après coup qu'il méritait toute cette pénalité.

Cet aveu en particulier fait froncer les sourcils, par exemple à Oscar Piastri. Le pilote de McLaren a déclaré qu'il n'avait pas vu toutes les actions de Magnussen pendant la course de sprint, mais ses commentaires après coup. "Je pense que le fait que le pilote qui reçoit les pénalités dise qu'il mérite toutes les pénalités et que c'est en quelque sorte la voie qu'ils ont choisi d'emprunter est...", a déclaré l'Australien, avant de laisser planer un silence pendant un moment.

"Cela crée un précédent pour tout le monde. Je pense que recevoir des pénalités et dire, bon, c'était un peu 50-50 ou je me suis fait avoir, c'est une chose, mais recevoir autant de pénalités et dire, ouais, je les mérite toutes, j'ai l'impression que c'est assez moyen. Cela crée un précédent très risqué. Je pense que cela devrait être contrôlé un peu plus durement."

Les pilotes parlent souvent à la FIA

Selon Piastri, il y a eu de fréquentes discussions avec les commissaires et la FIA sur ce qu'il faut faire si tu sors de la piste en tant que pilote et que tu en bénéficies. "Il y a certains scénarios où rendre la position est très difficile. Disons que vous dépassez quelqu'un et que si c'est du 50-50, la FIA vous demande de rendre la position. Mais ils se sont alors retrouvés derrière d'autres personnes. Est-ce que c'est toujours juste ou pas ? Mais je pense que dans cette situation, tous ces problèmes seraient résolus si la FIA disait : "Tu dois rendre ta position et si tu ne le fais pas, c'est un drive-through ". Ou alors, écartez-le tout simplement d'une manière ou d'une autre".

Le pilote australien pense également qu'il y a une responsabilité pour le pilote impliqué. "Si tu sais que tu vas être confronté à un drive-through, tu vas rendre la position. Je pense que nous devrions être plus sévères à ce sujet. Je pense que le fait que ce ne soit pas la première fois que cela arrive. Je veux dire, indépendamment du fait que c'est la même équipe. Mais je pense que le fait que ce ne soit pas la première fois et que le pilote qui reçoit les pénalités admet ouvertement qu'il les mérite et qu'il l'a fait pour l'équipe. Pour moi, ce n'est pas correct."