Wolff explique pourquoi Mercedes a changé les réglages d'Hamilton en Chine

Lewis Hamilton a terminé deuxième de la course sprint samedi, mais s'est retrouvé coincé derrière une voiture Alpine pendant le Grand Prix de Chine. Mercedes a effectué un changement de configuration entre la course sprint et les qualifications, qui s'est avéré être un désastre. Toto Wolff a fait une évaluation honnête de la Mercedes W15 et a expliqué pourquoi l'équipe allemande a opté pour ce changement.

Hamilton a déclaré qu'il s'agissait de la pire configuration qu'il ait jamais eue en 337 Grands Prix. Le septuple champion du monde se sentait optimiste après la course de vitesse, mais il s'est effondré en commettant une erreur lors des qualifications. Wolff demande à son équipe de"creuser profondément" avant le Grand Prix de Miami.

"Nous avons quelque chose qui arrive [mise à niveau] pour Miami et qui ressemble à un bon ensemble. Voyons où cela nous mène", a déclaré Wolff à Sky Sports après le Grand Prix de Chine. Le patron de l'équipe a ensuite expliqué les changements effectués.

Pourquoi Mercedes a-t-elle modifié les réglages de Hamilton ?

"Ce n'est pas une voiture qui va bien. Nous voulions être un peu plus agressifs pour voir. Est-ce que c'est quelque chose de si différent que nous devons faire tout le temps ? Et, oui, vous pouvez voir Lewis aujourd'hui, qui l'a prise. C'était donc peut-être un pas de trop. La voiture de course n'était pas rapide parce que je l'entends dire que la voiture ne tourne pas autour de la piste. C'est ce que nous voyons sur les données. Ce n'était tout simplement pas la bonne chose à faire", a déclaré Wolff.

Mercedes n'a marqué que 52 points en cinq week-ends de course. Ils ont été distancés par Ferrari et les clients de McLaren. Fernando Alonso, qui utilise également un moteur Mercedes, devance Hamilton au championnat du monde des pilotes et n'est qu'à deux points de George Russell.