Un ressort illégal a coûté la victoire à Da Costa en Formule E, Rowland est le nouveau vainqueur

Antonio Felix da Costa a perdu la victoire quelques heures seulement après sa victoire au E-Prix de Misano. Le pilote portugais a été disqualifié en raison d'une violation technique sur sa Posrche. Il s'est avéré que Da Costa avait un ressort sur son papillon des gaz, mais ce ressort n'est plus autorisé en 2024. En raison de la disqualification, Oliver Rowland passe automatiquement à la première place et remporte la victoire lors de l'E-Prix en Italie.

Selon la FIA, Porsche a déclaré que le ressort n'avait pas été remplacé depuis la neuvième saison. L'équipe n'avait apparemment pas remarqué qu'il ne pouvait pas être utilisé au cours de la saison actuelle. S'il est vrai que la fédération du sport automobile admet qu'il n'y a aucun avantage à tirer de ce ressort, Porsche doit se conformer au règlement. Comme cela n'a pas été le cas, la FIA n'a pas eu d'autre choix que de retirer la victoire de Da Costa.

Da Costa ne comprend pas la décision

Pour Da Costa, la victoire obtenue plus tôt dans la journée à Misano n'était pas une surprise. Le Portugais était sous pression en raison de ses performances décevantes et Nico Müller aurait été prêt à prendre sa place même en cours de saison. Avec cette victoire, Da Costa pensait s'être redonné de l'air. Bien sûr, le Portugais lui-même n'a rien pu faire contre cette offense et était évidemment extrêmement déçu. Il a révélé via Instagram: "Le ressort de l'amortisseur d'accélérateur était une pièce d'origine de Spark (le fournisseur) qui a été utilisée toute l'année dernière et qui a été retirée du règlement sans notification aux équipes... combien d'autres voitures sont sur ce ressort ?"

Porsche a depuis indiqué qu'elle ferait appel de la décision. Quoi qu'il en soit, Oliver Rowland est désormais déclaré vainqueur de la course. Le nouveau leader du championnat décroche ainsi sa deuxième victoire en carrière en FE, la première depuis 2020. Jake Dennis a progressé à la deuxième place, Max Günther (Maserati) s'est hissé à la troisième place.