Le sourire de Newey explique tout...

Red Bull Racing a fait des pieds et des mains pendant le lancement de la voiture pour faire comme si de rien n'était. Comme si le patron de l'équipe et président-directeur général Christian Horner ne faisait pas l'objet d'une enquête. Cela n'a pas tout à fait réussi. Le lancement de la voiture a joué le rôle de l'outsider. Une chose est claire après le lancement de la voiture : la concurrence peut tout emballer. Lis l'histoire du lancement de la voiture à Milton Keynes ici.

Pourquoi le campus de Red Bull est impressionnant ?

Sur le chemin de cette salle, tu traverses le campus en passant devant le célèbre bâtiment de Red Bull Racing avec la voiture sur le mur. Un bâtiment d'une longueur impressionnante et auquel est accolé depuis quelques années un nouveau composant : l'usine Red Bull Powertrains-Ford. C'est là que se prépare le moteur pour 2026, mais en l'état actuel des choses, cela semble encore très loin.

Horner prend une place centrale non désirée lors du lancement de la voiture

Le message de cette histoire n'est pas nouveau : il s'agit de l'équipe et non des individus chez Red Bull. Le mot "inclusif" revient régulièrement. Ce ne sont pas des mots étranges de la part d'Horner pour décrire son équipe. Après tout, il a fait de même dans le podcast sur les hautes performances en 2021 et aussi dans son premier Beyond the Grid en 2018. Coïncidence ou non, j'avais réécouté ces deux épisodes juste avant cette présentation.

Ce sont des mots familiers, mais le moment choisi pour les répéter se démarque. Le malaise augmente ensuite légèrement dans la salle lorsque le présentateur demande à Horner à quoi ressemblent les 20 prochaines années de Red Bull : "Ce que nous avons fait au cours des 20 dernières années n'est rien de moins que phénoménal. Je pense que les 20 prochaines années sont extrêmement excitantes, en particulier avec nos propres unités de puissance dans les bâtiments d'à côté, en ce moment même, qui prennent vie. L'avenir est très prometteur, et j'espère que nous pourrons poursuivre le voyage que nous avons apprécié et qui a été si fructueux au cours des 19 dernières saisons."

La présence d'Horner lui-même dans ces années à venir dépendra en grande partie de l'enquête pour comportement inapproprié présumé, de son résultat et de la décision prise par Red Bull et Red Bull Racing. Quoi qu'il en soit, l'avenir à court terme s'annonce coloré, comme en témoigne l'expression du visage d'Adrian Newey lorsqu'il parle de la compétition. Le sourire en dit long : Newey sait très bien que la compétition ne les a pas rattrapés pour 2024 et qu'un autre titre mondial peut très probablement être ajouté à son palmarès.

On ne le voit pas immédiatement depuis la RB20 présentée par Red Bull, mais Red Bull Racing s'est pleinement concentré sur 2024 dès le début de l'année 2023. Sans développement supplémentaire, ils avaient encore des kilomètres d'avance sur la concurrence à la fin de 2024. Si Newey et son équipe ont trouvé un pas en avant, la concurrence peut tout remballer en ce qui concerne le titre mondial.

Verstappen a l'air détendu chez Red Bull Racing

"Je n'ai conduit qu'avec des pneus mouillés, ce qui rend encore assez difficile de dire quoi que ce soit", a déclaré Verstappen lorsqu'on l'a interrogé sur ses premiers mètres au volant de la RB20. "Vous conduisez aussi avec des pneus pluie qui ne sont pas les vrais, donc vous n'avez vraiment pas beaucoup d'adhérence. Pour cela, vous devez aller à Bahreïn, et ensuite nous verrons."

Lors du moment de presse avec les médias néerlandais, Verstappen s'est montré remarquablement candide. Après des vacances au cours desquelles il est remonté sur des skis pour la première fois depuis cinq ans, Verstappen s'est adressé à la presse avec un nouveau courage. Le Néerlandais ne semble pas dérangé par toute l'agitation qui entoure son équipe. Par-dessus tout, il veut à nouveau participer à des courses.

Après tout, qu'est-ce qui vous motive après une année où vous avez tout gagné ? "S'amuser. Apprécier ce que vous faites. Bien sûr, vous voulez avoir du succès et essayer de gagner à nouveau autant de courses que possible, mais si la voiture est bonne, cela viendra naturellement", a déclaré Verstappen lorsqu'il a été interrogé par GPblog.

Et qu'est-ce qui pourrait être mieux par rapport à 2024 ?"Je veux juste conduire une saison cohérente où je peux sortir de la voiture chaque week-end et me dire : "C'était un autre week-end fort. Bien sûr, je ne peux pas toujours être satisfait de tout au cours d'un week-end, mais j'essaie de rester aussi fort que possible."

Après le visage frais de Verstappen, le contraste avec son chef d'équipe est saisissant. Horner aura déjà eu des entretiens avec la télévision, les médias britanniques et les médias internationaux. Il ne restait plus que ce groupe de néerlandais. Malgré tous les commentaires de l'équipe des relations publiques, l'éléphant dans la pièce apparaît. Horner répond néanmoins aux questions sur l'enquête, bien qu'il doive y réfléchir. Horner est fatigué, et ce n'est pas surprenant. La saison de F1 n'a pas encore commencé, mais avec tout ce qui s'est passé ces dernières semaines, le Britannique aura l'impression d'avoir déjà terminé une saison.

À cet égard, c'est encore plus amer pour Horner. Juste au moment où l'équipe commence à récolter les fruits d'années de travail acharné pour revenir au sommet, sa position est sous la loupe. Après une saison au cours de laquelle tous les records ont été battus, il n'est pas question de la puissante RB19 qui a vu le jour sous sa direction, mais vraiment seulement de l'enquête sur un éventuel comportement inapproprié.