Horner ocupa un lugar central no deseado y la sonrisa de Newey lo dice todo

Red Bull Racing hizo todo lo posible durante la presentación del coche para fingir que no pasaba nada. Como si el jefe y director general del equipo, Christian Horner, no estuviera siendo investigado. No lo consiguieron del todo. El lanzamiento del coche jugó el papel del desvalido. Una cosa está clara tras el lanzamiento del coche: la competencia puede empaquetarlo todo. Lee la historia del lanzamiento del coche en Milton Keynes aquí.

Por qué el campus de Red Bull es impresionante

De camino a esa sala, atraviesas el campus pasando por delante del famoso edificio de Red Bull Racing con el coche en la pared. Un edificio impresionantemente largo y desde hace unos años con un nuevo componente adosado: la fábrica Red Bull Powertrains-Ford. Aquí es donde se está preparando el motor para 2026, pero tal y como están las cosas, eso todavía suena muy lejano.

Horner toma un protagonismo no deseado en la presentación del coche

El mensaje de esta historia no es nuevo: en Red Bull se trata del equipo y no de individuos. La palabra "inclusivo" aparece regularmente. No son palabras extrañas de Horner para describir a su equipo. Después de todo, hizo lo mismo en el Podcast de Alto Rendimiento en 2021 y también en su primer Beyond the Grid en 2018. Casualidad o no, había vuelto a escuchar esos dos episodios justo antes de esta presentación.

Son palabras conocidas, pero el momento de repetirlas llama la atención. La incomodidad aumenta ligeramente en la sala cuando el presentador pregunta a Horner cómo serán los próximos 20 años de Red Bull: "Lo que hemos hecho en los últimos 20 ha sido poco menos que fenomenal. Creo que los próximos 20 son tremendamente emocionantes, sobre todo con nuestras propias unidades de potencia en los edificios de al lado, mientras hablamos, cobrando vida. El futuro es muy brillante, y espero que podamos continuar el viaje que hemos disfrutado y que ha tenido tanto éxito en las últimas 19 temporadas."

Que el propio Horner esté presente en esos próximos años dependerá en gran medida de la investigación por presunto comportamiento inapropiado, de su resultado y de la decisión que tomen Red Bull y Red Bull Racing. En cualquier caso, el futuro a corto plazo parece pintoresco, como demuestra la expresión facial de Adrian Newey al hablar de la competición. La sonrisa lo dice todo: Newey sabe perfectamente que la competición no les ha alcanzado para 2024 y que lo más probable es que pueda añadir otro título mundial a su palmarés.

En el RB20 presentado por Red Bull no se ve inmediatamente, pero Red Bull Racing se centró plenamente en 2024 a principios de 2023. Sin más desarrollo, seguían estando muy por delante de la competencia a finales de 2024. Si Newey y su equipo han dado un paso adelante, la competencia puede darlo todo de cara al título mundial.

Verstappen se muestra relajado en Red Bull Racing

"Sólo he conducido con neumáticos de mojado, así que todavía es bastante difícil decir algo", dijo Verstappen cuando se le preguntó sobre sus primeros metros en el RB20. "También conduces con neumáticos de mojado que no son los de verdad, así que realmente no tienes mucho agarre. Para eso, tienes que ir a Bahréin, y luego ya veremos".

En el encuentro con los medios de comunicación holandeses, Verstappen se mostró notablemente sincero. Después de unas vacaciones en las que volvió a subirse a unos esquís por primera vez en cinco años, Verstappen se dirigió a la prensa con nuevo ánimo. Al holandés no parece molestarle todo el revuelo que rodea a su equipo. Por encima de todo, quiere volver a correr.

Después de todo, ¿qué te motiva tras un año en el que lo ganaste todo? "Divertirme. Disfrutar con lo que haces. Por supuesto que quieres tener éxito y tratar de ganar tantas carreras como sea posible de nuevo, pero si el coche es bueno, eso vendrá de forma natural", respondió Verstappen a la pregunta de GPblog.com.

¿Y qué podría ser mejor en comparación con 2024? "Sólo quiero conducir una temporada consistente en la que pueda bajarme del coche cada fin de semana y pensar: 'Ha sido otro fin de semana fuerte'. Por supuesto, no siempre puedo estar contento con todo en un fin de semana, pero intento que sea lo más fuerte posible".

Tras la frescura de Verstappen, el contraste con su jefe de equipo es marcado. Horner ya habrá tenido entrevistas con la televisión, los medios británicos y los medios internacionales. Sólo quedaba ese grupo de holandeses. A pesar de todos los comentarios del equipo de relaciones públicas, aparece el elefante en la habitación. No obstante, Horner responde a las preguntas sobre la investigación, aunque tiene que pensárselo. Horner está cansado, y no es de extrañar. La temporada de F1 aún no ha empezado, pero con todo lo ocurrido en las últimas semanas, el británico tendrá la sensación de haber terminado ya una temporada.

En ese sentido, es extra agrio para Horner. Justo cuando el equipo empieza a recoger los frutos de años de duro trabajo para volver a la cima, su posición está bajo la lupa. Tras una temporada en la que se batieron todos los récords, no se trata del poderoso RB19 que surgió bajo su dirección, sino realmente sólo de la investigación sobre un posible comportamiento inapropiado.