General Motors refuse d'entrer en F1 sans Andretti

Andretti n'a pas à s'inquiéter du fait que General Motors s'associe à une autre marque. Mark Reuss, directeur général de GM, s'est confié à Associated Press.

Andretti-Cadillac souhaite entrer en Formule 1 en tant que nouvelle équipe de F1. Cependant, Cadillac, qui dépend de General Motors, aurait été sollicitée pour entrer en F1 en tant qu'entité distincte. Cela permettrait à la marque de faire partie de la grille en tant que fournisseur de moteur ou partenaire d'une équipe existante. Cependant, cette option n'est pas envisageable pour GM.

Pourquoi l'arrivée d'Andretti est-elle retardée ?

"GM s'est engagé à établir un partenariat avec Andretti pour courir en F1. La collaboration entre Andretti et Cadillac réunit deux entités uniques conçues pour la course, toutes deux ayant un long pedigree de succès dans le sport automobile à l'échelle mondiale", a déclaré le haut dirigeant de General Motors.

Andretti est déjà bien avancé en ce qui concerne son entrée dans la Formule 1. Par exemple, Michael Andretti a déjà révélé que l'équipe a déjà une voiture 2023 dans la soufflerie pour entrer au même niveau que les équipes de F1 actuelles. Alpine devrait fournir des moteurs à l'équipe, même si Ferrari serait également ouvert à un éventuel accord avec Andretti. L'équipe elle-même souhaite faire son entrée en 2025, mais il semble qu'en raison de l'attentisme de la F1, elle doive viser 2026.

Si la FIA a approuvé la participation d'Andretti-Cadillac, la FOM ne l'a pas encore fait. C'est la FOM qui détermine en dernier ressort si Andretti représente également une valeur financière pour le sport et les équipes qui y sont déjà présentes. Les équipes actuelles de F1 ont des réserves quant à l'arrivée d'Andretti, mais Mario Andretti a expliqué à GPblog pourquoi Andretti peut apporter une valeur ajoutée à la F1.