General Motors se niega a entrar en la F1 sin Andretti

Andretti no tiene por qué preocuparse de que General Motors se vaya con otra equipo, dijo el director ejecutivo de GM, Mark Reuss, a Associated Press.

Andretti-Cadillac quiere entrar en la Fórmula 1 como un nuevo equipo de F1. Sin embargo, al parecer se ha pedido a Cadillac, que depende de General Motors, que entre en la F1 como entidad independiente. Esto permitiría a la marca formar parte de la parrilla como proveedor de motores o socio de un equipo existente. Eso, sin embargo, no es una opción para GM.

¿Por qué se retrasa la entrada de Andretti?

"GM se compromete a asociarse con Andretti para competir en la F1. La colaboración entre Andretti-Cadillac reúne a dos entidades únicas creadas para las carreras, ambas con un largo pedigrí de éxitos en el automovilismo mundial", dijo el alto ejecutivo de General Motors.

Andretti ya está muy avanzado en lo que respecta a su entrada en la Fórmula 1. Por ejemplo, Michael Andretti ya reveló que el equipo ya tiene un coche de 2023 en el túnel de viento para entrar al mismo nivel que los actuales equipos de F1. Alpine tendría que suministrar motores al equipo, aunque Ferrari también estaría abierta a un posible acuerdo con Andretti. El propio equipo quiere hacer su entrada en 2025, pero parece que debido a la actitud expectante de la F1, puede que tenga que apuntar a 2026.

Aunque la FIA ha aprobado la entrada de Andretti-Cadillac, la FOM aún no lo ha hecho. La FOM determina en última instancia si Andretti también tiene valor financiero para el deporte y los equipos que ya están en él. Los equipos actuales de la F1 tienen reservas sobre la incorporación de Andretti, pero Mario Andretti explicó a GPblog por qué Andretti puede añadir valor en la F1.