De nombreux pays veulent le GP, mais l'Italie veut deux courses : "Il faut absolument qu'il reste".

Pour l'Autodromo Enzo et Dino Ferrari, la pandémie de coronavirus a ouvert la porte à un retour de la Formule 1. Grâce notamment à une course sur le circuit italien, la F1 a pu mettre en place un calendrier de Grand Prix en 2020 et ainsi organiser un championnat. Depuis, la Formule 1 accueille chaque année la région d'Émilie-Romagne. Par conséquent, il y a désormais deux Grands Prix en Italie, alors qu'il n'y a pas de place pour des courses dans d'autres pays.

Jusqu'à la saison 25, Imola est assuré d'avoir un Grand Prix. Si cela dépend de la politique et des entreprises italiennes, cela ne s'arrêtera pas là. À l'avenir aussi, la Formule 1 doit conserver chaque année à la fois Imola et Monza, a-t-on déclaré lors d'une conférence de presse à la veille de la course en Émilie-Romagne.

Symbole de prospérité

Matteo Salvini, qui est actuellement ministre des infrastructures, en faisait partie."Les Grands Prix sont synonymes de travail, de tourisme, de beauté, d'identité, de tradition, de recherche, d'innovation et ce sont des symboles de prospérité et d'emplois, ce qui est sacré par les temps qui courent : l'objectif est de sécuriser à la fois Imola et Monza, ils doivent absolument coexister", a déclaré l'homme politique, selon la Gazzetta dello Sport.

Les politiciens italiens subventionnent les courses de Monza et d'Imola à hauteur de cinq millions d'euros. L'importance des courses est confirmée par Antonio Tajani, ministre des affaires étrangères et de la coopération internationale :"Le fort attrait international de la F1 donne à l'Italie une promotion extraordinaire à l'étranger et le soutien [financier] est une priorité pour le gouvernement, car il donne [aux Grands Prix] une image dynamique, créative et gagnante du pays", a déclaré Tajani aux journalistes.