Les équipes de Formule E remportent la bataille contre la FIA : pas d'essais libres avec des débutants

Comme en Formule 1, la FIA a reçu la colère des équipes de Formule E également. Dans la catégorie électrique, la question ne portait pas sur l'ajout éventuel de nouvelles équipes ou la vente possible de la série, mais sur l'introduction de la règle du débutant. Il est maintenant clair que la FIA est du côté des perdants.

Avant la saison, la FIA a décidé que les équipes de Formule E étaient obligées de mettre une recrue dans la voiture pendant deux séances d'essais avant un ePrix. En Formule 1, d'ailleurs, cette règle est courante. La grande différence avec la Formule 1, cependant, est que dans la catégorie électrique, il y a moins de séances d'essais libres, seulement deux avant la course. De plus, elles ne durent que 30 minutes chacune.

Peu d'opportunités d'entraînement

Dans une saison où la Formule E introduirait des voitures de troisième génération, cela signifierait que les pilotes devraient se contenter d'au moins une séance d'essais libres de trente minutes pour se familiariser avec la piste avec la voiture changée. Ensuite, ils devraient déjà commencer les qualifications. Le plan de la fédération des sports mécaniques a immédiatement suscité le mécontentement du paddock.

Après de longues discussions, la FIA fait maintenant marche arrière sur cette idée, rapporte le site Web e-Formel.de. Au lieu de deux séances d'essais libres avec des rookies, il y aura une séance d'entraînement spéciale avec uniquement des pilotes qui n'ont jamais couru dans cette catégorie. Cette session se déroulera à Rome plus tard dans l'année, en même temps que les deux séances d'essais libres "normales" pour les pilotes réguliers. Il y aura également une journée d'essai spéciale pour les débutants le lundi suivant l'ePrix de Berlin.