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Drugovich : "Je travaille dur pour représenter le Brésil sur la grille".
Lundi (13), Aston Martin a dévoilé l'AMR23, sa voiture pour la saison 2023 de Formule 1. Le pilote de réserve de l'équipe, le Brésilien Felipe Drugovich, a assisté à l'événement et a parlé de ses attentes pour l'année prochaine et de ses premières impressions sur la nouvelle voiture.
Travailler pour être une starter
Drugovich accompagnera Aston Martin tout au long de 2023, se relayant avec le Belge Stoffel Vandoorne dans le siège de réserve de l'équipe britannique. Le Brésilien a déclaré qu'il sera "dans la plupart des courses" et a souligné qu'il gardait un œil sur la possibilité d'être un pilote titulaire de l'équipe à l'avenir.
"J'ai reçu cette formidable opportunité de la part d'Aston Martin et je serai avec l'équipe pour la plupart des courses, pour apprendre autant que possible. C'est mon objectif principal, me préparer à une opportunité dans le futur," dit Drugovich. "C'est l'objectif principal. Je travaille très dur pour représenter le Brésil un jour. Les partenaires brésiliens sont toujours les bienvenus et j'espère que nous serons là."
Bonne base pour 2023
En plus de ses fonctions de pilote de réserve pendant les week-ends de Grand Prix, Drugovich travaillera également dans le simulateur pour aider à développer l'AMR23. Pour le Brésilien, la nouvelle voiture présente des signes encourageants qui montrent que l'équipe pourra évoluer cette année.
"Dans le simulateur, la voiture est incroyable. Un grand pas en avant par rapport à l'année dernière. Tout dépend de la façon dont les autres équipes vont s'améliorer, mais je pense que tout va dans la bonne direction. J'espère que c'est une bonne base pour que nous continuions à évoluer", conclut le Brésilien.
Lors de la saison 2022, Aston Martin était septième au championnat des constructeurs, avec 55 points - même score qu'Alfa Romeo. Cette année, l'équipe compte sur Lance Stroll et Fernando Alonso, qui remplace le retraité Sebastian Vettel, pour obtenir un meilleur résultat et revenir en tête du peloton intermédiaire.
