Wolff souligne l'importance des changements de sol en F1 : "Le rebondissement est revenu".

La décision de la FIA d'imposer des changements au sol pour la saison 2023 de Formule 1 a suscité des critiques de la part de l'organe directeur, car Mercedes était la seule équipe encore aux prises avec le marsouin en fin de saison. Malgré cela, la FIA soutient toujours fermement le changement de règle.

Après les importants changements de règles pour 2022, un certain nombre d'équipes ont dû faire face à des voitures qui rebondissent. Alors que la plupart des équipes avaient en grande partie résolu le problème après quelques courses, Mercedes en particulier a continué à se battre avec le porpoising. Menée par le patron de l'équipe, Toto Wolff, l'équipe a fait un lobbying intensif pour obtenir des changements de règles, et avec succès : la FIA a décidé d'intervenir pour des raisons de sécurité.

Les équipes rivales remettent en question cette ligne d'argumentation, mais l'organe directeur ne se soucie guère de cela. Nikolas Tombazis, responsable des monoplaces à la FIA, a déclaré à Motorsport.com qu'il n'y a "aucun doute" que les changements de règles sont justifiés.

Wolff souligne l'importance des changements de règles

Bien que le problème ait à peine refait surface chez Mercedes, la position de l'équipe n'a pas changé. Au Grand Prix d'Abu Dhabi, un certain rebondissement était à nouveau visible sur la W13 et Wolff s'en est emparé pour souligner la nécessité des changements.

Le patron de Mercedes affirme que son équipe a dû faire un compromis concernant les réglages et l'attribue au caractère du circuit de Yas Marina. Il considère cela comme un "rappel important" que le problème est toujours là et qu'il faut le régler."Tu arrives à la conclusion que ce n'est plus un problème, et puis tu trouves un circuit qui n'est même pas le pire en termes de rebondissement et de porosité, et le rebondissement et la mauvaise conduite sont de retour", a déclaré Wolff.