Wolff destaca la importancia del cambio de suelo en la F1: "El rebote volvió

La decisión de la FIA de forzar cambios en el suelo para la temporada 2023 de Fórmula 1 fue objeto de críticas por parte del organismo rector, ya que Mercedes era el único equipo que seguía teniendo problemas con el porpoising al final de la temporada. A pesar de ello, la FIA sigue apoyando firmemente el cambio de norma.

Tras los amplios cambios en el reglamento para 2022, varios equipos tuvieron que lidiar con coches que rebotaban. Aunque la mayoría de las escuderías habían resuelto en gran medida el problema tras unas cuantas carreras, Mercedes en particular siguió luchando con el porpoising. Liderados por el jefe del equipo, Toto Wolff, la escudería presionó intensamente para que se modificaran las normas, y con éxito: la FIA decidió intervenir por motivos de seguridad.

Los equipos rivales cuestionan esa línea de argumentación, pero al órgano de gobierno no le importa mucho. Nikolas Tombazis, jefe de monoplazas de la FIA, dijo a Motorsport.com que "no hay duda" de que los cambios en las reglas están justificados.

Wolff subraya la importancia de los cambios en las reglas

A pesar de que el problema apenas ha resurgido en Mercedes, la posición del equipo no ha cambiado. En el Gran Premio de Abu Dhabi, volvieron a verse algunos rebotes en el W13 y Wolff aprovecha esa circunstancia para subrayar la necesidad de los cambios.

El jefe de Mercedes argumenta que su equipo tuvo que llegar a un compromiso en cuanto a la puesta a punto y lo atribuye al carácter del circuito de Yas Marina. Lo considera un "recordatorio importante" de que el problema sigue ahí y hay que abordarlo. "Llegas a la conclusión de que ya no es un problema, y entonces encuentras un circuito que ni siquiera es el peor en cuanto a rebotes y porpoising, y vuelven los rebotes y la mala conducción", dijo Wolff.