Mercedes

Mercedes tuvo el último período dominante a largo plazo en la Fórmula 1, ganando el campeonato de constructores ocho veces entre 2014 y 2021, pero en los últimos dos años ha terminado tercero y segundo respectivamente. En el 2024 intentarán cerrar la brecha con Red Bull Racing. El nombre completo del equipo es Mercedes-AMG Petronas F1 Team, y está dirigido por Toto Wolff como director del equipo. Junto con personal clave, como Andrew Shovlin y James Allison, Mercedes es uno de los equipos más exitosos en la historia del deporte.

Mercedes compitió por primera vez como constructor en 1954 y 1955, oficialmente bajo el nombre de Daimler-Benz AG. Esta fue la primera era dominante de Mercedes en la Fórmula 1, ya que Juan Manuel Fangio firmó a mediados de la temporada de 1954 y ganó campeonatos mundiales. Mercedes se retiró de todas las series de carreras después del notorio y horrible incidente en las 24 Horas de Le Mans de 1955.

Mercedes regresó a la F1 como proveedor de motores a partir de 1994, ganando campeonatos de constructores con McLaren (1998) y Brawn GP (2009). En 2010, regresaron oficialmente como constructor, después de haber comprado Brawn GP, con Michael Schumacher y Nico Rosberg al volante. Rosberg obtuvo el primer podio del nuevo equipo en el Gran Premio de China de 2010. Después de que Schumacher se retirara por segunda vez, se firmó otro nombre bien establecido, Lewis Hamilton, para la temporada 2013.

Gracias a un cambio de reglamento en 2014, Mercedes se convirtió en el equipo dominante del deporte, con Nico Rosberg ganando uno y Lewis Hamilton ganando otros seis títulos mundiales durante los siguientes siete años. Valtteri Bottas también ganó diez Grandes Premios con Mercedes en este periodo. Además, el equipo ganó ocho campeonatos de constructores consecutivos desde 2014 hasta 2021. A partir de la temporada 2022, el equipo alemán es ahora el perseguidor y espera recuperar su éxito anterior.

Mercedes una vez más falló en luchar por el título en 2023. La escudería alemana se mantuvo con el mismo concepto para el inicio de la temporada pasada y todavía estaban a cierta distancia de Red Bull. Esto hizo que Toto Wolff y el resto del equipo apretaran el gatillo. Todo el desarrollo cambió a un nuevo concepto y Hamilton consiguió la pole position en el Gran Premio de Hungría.

Mercedes introdujo un nuevo piso en el Gran Premio de Estados Unidos, lo que permitió a Hamilton tener su mejor oportunidad de ganar una carrera desde 2021. Aún así, no pudo ser y cruzó la meta en segundo lugar. Sólo para ser descalificado más tarde porque la tabla del suelo estaba demasiado gastada.