Critique des commissaires : "Parfois des heures pour une décision".

La gestion des courses et les décisions des commissaires ont fait l'objet de nombreuses critiques en Formule 1 la saison dernière et ce n'est pas très différent en 2022. David Coulthard a récemment déclaré à Channel 4 que les commissaires mettent beaucoup trop de temps à prendre des décisions dans certaines situations.

Lors du Grand Prix de Singapour, Sergio Perez a franchi la ligne en premier, mais sa victoire n'a pas été totalement certaine pendant longtemps. En raison de deux incidents sous la voiture de sécurité, les commissaires devaient encore examiner si Perez avait respecté le règlement et s'il ne devait pas être renvoyé à la deuxième place par des pénalités de temps. Ce n'est que quelques heures après l'arrivée que la clarté est arrivée : le Mexicain n'a pas eu à rendre sa victoire.

"Nous avons parfois attendu des heures pour obtenir un résultat des commissaires. Je sais qu'il doit y avoir un processus équitable. Mais les gens ont éteint leurs télévisions et leurs ordinateurs dans le monde entier la semaine dernière [à Singapour] et sont allés se coucher avant que le résultat officiel ne soit annoncé", a déclaré Coulthard.

L'ancien pilote de Formule 1 comprend qu'il n'est parfois pas facile de juger certains incidents et d'attribuer une pénalité, mais l'Écossais souligne qu'il n'est dans l'intérêt de personne d'attendre des heures après la fin de la course pour connaître le résultat final. "Cela ne peut pas être correct. Quand le coup de sifflet retentit à plein temps dans un match de football. Il n'y a pas d'appel après coup concernant le résultat. C'est tout."

Les pilotes de F1 ne sont pas encore tout à fait satisfaits non plus

Il y a eu des réformes à la FIA en termes de gestion des courses cette année. Par exemple, Michael Masi s'est vu montrer la porte et deux remplaçants ont été engagés avec Niels Wittich et Eduardo Freitas. Les pilotes ne sont manifestement pas encore trop enthousiastes à propos des deux nouveaux directeurs de course. Wittich et Freitas ont été accusés par plusieurs pilotes de ne pas être assez cohérents lorsqu'ils jugent les incidents et distribuent les pénalités.