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Críticas a los comisarios: A veces esperamos horas para una decisión

Críticas a los comisarios: "A veces esperamos horas para una decisión"

16-10-2022 17:40 Última actualización: 08-01-2023 17:59

GPblog.com

Hubo muchas críticas a la gestión de las carreras y a las decisiones de los comisarios en la Fórmula 1 la temporada pasada y no es muy diferente en 2022. David Coulthard declaró recientemente a Channel 4 que, en su opinión, los comisarios tardan demasiado en tomar decisiones en determinadas situaciones.

En el Gran Premio de Singapur, Sergio Pérez cruzó la línea de meta en primer lugar, pero su victoria no fue del todo segura durante mucho tiempo. Debido a dos incidentes bajo el coche de seguridad, los comisarios todavía tenían que considerar si Pérez había cumplido con el reglamento y si no debía ser devuelto al segundo puesto mediante penalizaciones de tiempo. 'Sólo' horas después de que terminara la carrera, llegó la claridad: el mexicano no tenía que entregar su victoria.

"A veces hemos estado esperando horas para obtener un resultado de los comisarios. Sé que tiene que haber un proceso justo. Pero la semana pasada [Singapur] la gente apagó sus televisores y ordenadores en todo el mundo y se fue a la cama antes de que se anunciara el resultado oficial", dijo Coulthard.

El ex piloto de Fórmula 1 entiende que juzgar algunos incidentes y repartir alguna sanción no es a veces fácil, pero el escocés subraya que a nadie le interesa esperar horas después de que haya terminado la carrera para conocer el resultado final. "Eso no puede ser correcto. Cuando suena el silbato del final en un partido de fútbol. No se puede apelar después el resultado. Eso es todo".

Los pilotos de F1 tampoco están satisfechos todavía

Este año ha habido reformas en la FIA en cuanto a la gestión de las carreras. Por ejemplo, Michael Masi ha sido despedido y se han incorporado dos sustitutos: Niels Wittich y Eduardo Freitas. Está claro que los pilotos aún no están demasiado entusiasmados con los dos nuevos directores de carrera. Varios pilotos han acusado a Wittich y Freitas de no ser lo suficientemente coherentes a la hora de juzgar los incidentes y de imponer las sanciones.