Ricciardo frustré : "Je dois prendre chaque virage en cinq étapes maintenant".

Il y a de fortes chances que Daniel Ricciardo ne puisse pas obtenir un siège en Formule 1 l'année prochaine. Avec cela, nous disons au revoir à un vainqueur de huit courses qui a sous-performé chez McLaren ces dernières années, à sa propre frustration. L'Australien est franc à propos de ses problèmes cette année.

L'Australien, bien qu'il n'ait jamais vraiment concouru pour un titre, a eu une carrière étincelante en Formule 1. Après son départ de Red Bull Racing, les choses se sont dégradées pour Ricciardo. Une année de construction chez Renault était compréhensible et l'année suivante le pilote était déjà bien meilleur, mais chez McLaren Ricciardo n'a pas réussi. Il a été mis en boîte pendant deux ans par son coéquipier Lando Norris, beaucoup moins expérimenté.

Ricciardo partage sa frustration et sa confusion

Alors que Ricciardo a toujours été fort précisément au freinage et à l'entrée des virages, c'est précisément son écueil dans la McLaren. S'adressant à The-Race.comil dit : "Tu approches d'un virage, et d'une certaine façon, [normalement] ton esprit est déjà sur la sortie du virage, mais très souvent, c'est comme 'OK, je conduis dans la zone de freinage', 'maintenant je conduis dans la zone de virage', 'maintenant je conduis dans la phase d'accélération'." Ricciardo a expliqué : "C'est comme si je prenais le virage en cinq étapes maintenant, alors qu'il faut vraiment l'aborder comme une seule étape. J'attends et je réagis à ce que je ressens. Je trouve difficile d'évaluer ce que je fais réellement à mi-chemin de l'apex du virage."

Ricciardo est candide et admet ne toujours pas être capable de gérer sa voiture de façon optimale après presque deux ans, contrairement à son coéquipier Lando Norris. La différence de points au championnat entre les deux pilotes McLaren est immense. Norris est en P7 avec 101 points, tandis que Ricciardo se trouve en P12 avec plus de soixante-dix points de retard. L'Australien est également franc au sujet de la relation avec son coéquipier : "Évidemment, nous avons beaucoup de données et je regarde aussi les tableaux de bord de Lando. Je vois ce dont il est capable et puis je me dis : 'OK, je le vois, mais je ne peux pas faire ça'. Puis je réfléchis à nouveau : 'Pourquoi je ne fais pas une rotation, ou pourquoi je ne fais pas ça?'".