La participation d'Audi et de Porsche a maintenant été annoncée. Mais BMW a annoncé qu'il excluait un retour dans le sport. La marque a eu sa propre équipe de Formule 1 de 2006 à 2009, mais préfère se concentrer sur d'autres projets.

BMW a été lié à un retour dans ce sport, qu'ils ont quitté en 2009 après des collaborations avec Williams et Sauber, entre autres. Le nouveau règlement sur les moteurs qui s'appliquera à partir de 2026 devrait rendre l'entrée en Formule 1 plus intéressante pour les fabricants. Avec un moteur moins cher et moins complexe, le pas vers la participation devrait être plus petit qu'avant. Andreas Roos, le successeur de Mike Krack, le patron de l'équipe Aston Martin, à la tête de BMW Motorsport, explique pourquoi la marque n'est pas intéressée par l'entrée en Formule 1.

Investissement

"Nous ne sommes définitivement pas intéressés pour le moment", a déclaré succinctement Roos à Autosport. Le directeur de BMW souligne également la question du coût, en disant qu'un investissement très élevé doit être fait en Formule 1 et qu'il faudrait avoir du succès pendant très longtemps pour le récupérer. Si un fabricant s'engage dans le sport, il doit le faire sur le long terme et il n'y a aucune garantie de succès. Ils sont donc heureux du grand nombre de projets de sport automobile sur lesquels ils travaillent actuellement. Le chef de BMW dit que leurs yeux sont tournés vers les courses longue distance avec le prochain programme LMDh.