Verstappen : Le problème de Red Bull n'était pas seulement le poids, mais aussi son emplacement.

Il semble que le châssis plus léger de Red Bull Racing ne sera pas disponible cette année, mais en l'état actuel des choses, l'équipe n'en a plus besoin. Beaucoup de poids a été retiré de la RB18 pendant la saison 2022 de Formule 1 et Ferrari aurait déjà perdu son avantage dans ce domaine.

RB18 : du poids lourd à l'athlète modèle

Le poids de la RB18 était peut-être le plus gros problème de la voiture Red Bull. Depuis le début de la saison, les ingénieurs de l'écurie autrichienne auraient enlevé quelque 20 kilos à la voiture. Avec cela, Ferrari a perdu son avantage en termes de poids selon le rapport Auto, Motor und Sport.

La Red Bull n'a fait que gagner en efficacité au cours de la saison et est désormais très compétitive sur tous les types de pistes. Avec une force descendante plus constante dans les virages, l'usure des pneus a également été réduite. De plus, la RB18 semble être la seule voiture de la F1 à être immunisée contre le marsouinage grâce à Adrian Newey, qui a déjà pris en compte au stade de la conception que cet effet pouvait se produire.

Un problème supplémentaire était le poids. La voiture Red Bull était l'une des plus lourdes du plateau et on disait qu'elle avait "perdu environ 20 kilos" depuis le début de la saison. La voiture serait maintenant à peine deux à cinq kilos au-dessus du poids minimum de 798 kilos.

Verstappen : Le poids était aussi au mauvais endroit

Verstappen a confirmé à Monza que la réduction du poids était un facteur crucial. "Ce n'était pas seulement le poids en lui-même. Le poids était au mauvais endroit. Cela a poussé notre voiture plus dans le sous-virage", a-t-il expliqué. Le Néerlandais n'est pas un fan de cela, et il semble que sa voiture soit débarrassée de ce trait.