Depuis la semaine dernière, c'est officiel : Audi entre dans la Formule 1. Les objectifs sont élevés. D'ici trois ans, l'équipe veut être en tête de la grille. Ce n'est pas une tâche facile, pense Christian Horner, le patron de l'équipe Red Bull Racing.

Horner pense qu'Audi a encore un long chemin à parcourir, déclarant en AutoHebdo. Selon le directeur de l'équipe autrichienne, Audi, comme tout nouveau motoriste, doit faire face à une multitude de défis. Tout d'abord, Audi n'a pas les connaissances sur les moteurs hybrides que possèdent les fournisseurs de moteurs actuels. Selon Horner, ce savoir-faire ne s'acquiert pas facilement.

L'argent est un problème

De plus, l'argent peut être un problème. Dix millions pour le développement d'une toute nouvelle source d'énergie, ce n'est pas beaucoup, selon Horner. Il est également difficile de construire de toutes pièces une usine qui fonctionne au maximum de ses capacités presque immédiatement.

Le Britannique a pris l'exemple de sa propre entreprise Red Bull Powertrains : "Nous l'avons fait en 55 semaines. Nous avons créé une usine et produit notre premier moteur à combustion interne, ce qui est une énorme réussite. Il y a encore beaucoup de chemin à parcourir en termes de capacité de production. Il y a des délais à respecter, dont certains sont un peu irréalistes. Je pense qu'en tant que nouveau venu, c'est un énorme défi d'essayer de se mettre dans une bonne position de départ en termes d'installations."