Horner sourit après la victoire : " Je dois remercier Wolff pour cela ".

Christian Horner n'a pas pu s'empêcher de s'en prendre à la concurrence après le Grand Prix de Belgique. Mercedes avait fait pression pour obtenir une nouvelle directive technique, mais il semble que cela n'ait pas du tout dérangé Red Bull Racing.

Le nouveau règlement de la FIA

Depuis le début de la saison 2022 de Formule 1, Mercedes se plaint de rebonds fréquents dû au marsouinage de la nouvelle W13. Selon Toto Wolff et son équipe, la FIA a dû modifier les règles pour empêcher les rebonds. Selon l'équipe allemande, Ferrari et Red Bull avaient trouvé quelque chose qui allait à l'encontre de l'esprit des règles.

La FIA le pensait aussi et a donc introduit de nouvelles directives techniques à partir du GP de Belgique. Mercedes était donc très heureuse. Cela ne les dérangerait pas, mais Ferrari et Red Bull devraient se rapprocher. La déception a été énorme ce week-end lorsque Red Bull a réalisé un doublé et a réussi à mettre la concurrence loin derrière.

Merci Mercedes

''A priori, je devrais probablement remercier Toto pour la nouvelle norme techniquse!'', plaisante Horner dans une conversation avec Crash.net après la course à Spa-Francorchamps. ''Beaucoup de choses ont été faites et beaucoup d'attentes ont été placées dans cette directive, alors peut-être que cela a fait plus de mal aux autres qu'à nous-mêmes. Donc nous n'avons pas vraiment changé la façon dont nous exploitons la voiture.''

Le rythme de Red Bull à Spa était choquant. Verstappen est parti de P14, mais a dépassé tout le monde avec une facilité déconcertante. ''Évidemment, stratégiquement nous avons choisi de prendre la pénalité ici et la 14ème est devenue la 13ème techniquement comme point de départ avec tous les autres incidents. Mais bien sûr, Max devait encore se frayer un chemin dans le peloton et il l'a fait très efficacement,' ' conclut le Britannique.