Sainz accepte le DNF plus facilement en raison de la puissance du moteur Ferrari.

Pour Ferrari, la première moitié de la saison de Formule 1 a deux visages. D'une part, les Italiens de Maranello ont développé une voiture très rapide, d'autre part, de nombreux points inutiles ont été perdus à cause de problèmes techniques ou d'erreurs stratégiques. Carlos Sainz prend la parole pour défendre son employeur.

Sainz semblait être sur la bonne voie pour une deuxième place au Grand Prix d'Autriche jusqu'à ce que son moteur tombe en panne. C'était la énième fois en 2022 qu'un moteur Ferrari rendait l'âme. Charles Leclerc a subi le même sort en Espagne et à Bakou et les équipes clientes Alfa Romeo Racing et Haas F1 souffrent aussi.

Excellente relation Sainz/Ferrari

Ferrari a parcouru un long chemin avec son moteur, car en 2020, ils avaient de loin la pire unité de puissance du peloton. Sainz est fier du fait que Ferrari ait si bien récupéré en termes de puissance moteur. Le fait que la fiabilité laisse encore à désirer est quelque chose qu'il accepte. Il a dit Formula1.com.

"En tant qu'équipe, nous sommes toujours motivés, nous sommes unis. Nous traversons une bosse sur la route, et je pense qu'après l'étape que nous avons franchie dans le moteur cette année, je préfère de loin franchir cette étape et prendre une bosse sur la route plutôt que d'avoir un moteur peu puissant (sic) et fiable. Je pense qu'en tant qu'équipe, nous avons fait un excellent travail avec le moteur de cette année et nous traversons juste quelques problèmes qui vont être résolus, j'en suis sûr", a déclaré l'actuel numéro quatre du championnat du monde.