Wheatley juzga la crítica de Horner a los directores de carrera: 'Ponte en su lugar'

Las primeras sesenta vueltas del Gran Premio de España quizá no fueron espectaculares, pero las últimas vueltas de la carrera definitivamente lo fueron. Un problema técnico con Kimi Antonelli en las etapas finales del Gran Premio en el Circuito de Barcelona-Catalunya causó una cadena de reacciones.

Después del abandono del piloto de Mercedes, varios pilotos se dirigieron a pits para un nuevo juego de neumáticos. Mientras que los dos hombres de McLaren salieron con blandos, Max Verstappen tuvo que conformarse con un nuevo juego de duros. Verstappen dejó claro por la radio del equipo que no estaba satisfecho con la elección de neumáticos.

El holandés se frustró tanto - según el jefe de equipo Christian Horner - que esto finalmente condujo al momento polémico con George Russell. Horner le dijo a los medios, incluyendo a GPblog, después del Gran Premio de España que los problemas se podrían haber evitado si la dirección de carrera hubiera comunicado simplemente si Verstappen debía devolver la posición o no.

Horner dijo que podría haber hablado con el director de carrera sobre el incidente, pero que era inútil porque no recibes respuesta del equipo. "Esa es simplemente la política. No lo sé. En el pasado, solía recibir alguna orientación, pero ahora es muy subjetivo para el equipo hacerlo, mientras que era discutible si estaba antes del vértice o no."

Durante su tiempo en Red Bull Racing, Wheatley a menudo manejaba la comunicación con la FIA. En su nuevo rol en Stake, esto ya no es parte de sus responsabilidades. Preguntado por GPblog si extraña esta comunicación con la FIA, se rió: "No, en realidad es bastante agradable no estar involucrado más. Después de años de hablar con la FIA durante la carrera, es bastante agradable traspasar esa responsabilidad a Inaki [Rueda]."

"He tenido suficiente drama por ahora," continuó, aún con una sonrisa en su rostro. "En realidad, solo disfruto mi nuevo rol y las oportunidades que tengo para agregar valor y brindar apoyo en diversas áreas. No estoy diciendo que no esté involucrado en esas decisiones, pero trato de ayudar con mi experiencia principalmente."

Preguntado si Wheatley está de acuerdo con las declaraciones de Horner, y si siente la misma frustración que su ex colega, dijo: "En los 19 años que he sido director deportivo y trabajé con la FIA, he pasado mucho tiempo entendiendo la presión a la que se enfrenta la dirección de carrera. Intenta también ponerte en su lugar. No siempre es el caso que este sea el único incidente que tienen que observar. Especialmente después de una primera ronda, sucede mucho."

"No sé exactamente de qué quería hablar Christian," continuó. "No seguí su carrera tan de cerca como la nuestra. Pero como dije, he intentado durante mucho tiempo entender la presión sobre la dirección de carrera y comprender si voy a recibir una respuesta o no."