Según Wolff Mercedes tiene "dirección clara" a pesar de su "atroz" inicio

Para Mercedes, la sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón les dio cierto optimismo, ya que parecían haber encontrado algo de ritmo mejorado y haber adquirido una mejor comprensión de su coche W15. Puede que aún hayan aprendido más sobre el coche, pero sus resultados en la carrera del domingo no fueron los que esperaban, ya que George Russell y Lewis Hamilton sólo pudieron terminar P7 y P9, respectivamente.

Después de que Russell terminara en P3 en la última sesión de entrenamientos libres del fin de semana, parecía que el equipo alemán había dado un giro y había encontrado algo de ritmo tras un mal comienzo de temporada. Sin embargo, no pudieron traducirlo en su ritmo de carrera, perdiendo ante los dos coches de Ferrari, así como ante Lando Norris y Fernando Alonso.

Wolff cree que el ritmo y la comprensión son "mucho mejores"

El jefe del equipo, Toto Wolff, habló con F1TV tras la carrera del domingo en el emblemático circuito de Suzuka y afirmó que los resultados de hoy se vieron perjudicados por un primer stint "atroz". "Tenemos que analizar a qué se debe, ya que el segundo y el tercer stint fueron muy buenos".

"Eso es lo positivo que nos llevamos de la carrera. Ahora estamos probando en vivo. Hemos estado en la parte de atrás y ahora hemos tomado una dirección diferente. Y creo que esto está ocurriendo".

Wolff continuó hablando de esta dirección diferente que el equipo está tomando con el W15, que pareció mejorar su rendimiento. "Sin duda fue mucho mejor, y hay muchos más datos que nos indican la dirección correcta, aunque no se refleje en el resultado".

"Estoy impaciente por empezar a correr en Shanghai. Sólo necesitamos empezar mejor el fin de semana. Algunas de las pruebas de concepto que hemos hecho aquí, las haremos en el coche. Y luego veremos qué podemos hacer en Shanghai".

"Los experimentos han funcionado. Creo que lo que he dicho, tenemos una dirección clara. Aunque la clasificación y el resultado de la carrera no lo reflejen en absoluto. Hemos apuntado a una parada única. Y luego hemos visto que no era posible. Probablemente hemos gestionado demasiado los neumáticos. Pero en el momento en que cogimos velocidad con una duración de stint similar a la de los demás, fuimos competitivos."