Sainz, el más rápido por la mañana del día 3, con bandera roja incluida

Carlos Sainz volvió a rematar una jornada prometedora para Ferrari, encabezando la tabla de tiempos con un 1:31.247. Sergio Pérez estuvo muy cerca del español con el mismo compuesto, ya que fue sólo 0,2 segundos más lento. Hamilton completó el Top 3.

Carlos Sainz tomó rápidamente el control del liderato de la clasificación en la 3ª jornada, tras marcar inmediatamente el tiempo de la vuelta púrpura, mantuvo el control sobre la clasificación de hoy. Su mejor tiempo lo completó con un juego de neumáticos C3, pero casi dos segundos más lento que su mejor tiempo de ayer. En general, ha sido un día positivo para el español, ya que no sólo fue el más rápido, sino que también pareció completar tiempos por vuelta por encima de la media en tandas más largas, ya que Ferrari estaba ansioso por probar la degradación de sus neumáticos.

El piloto que sustituirá a Sainz la próxima temporada, Lewis Hamilton, terminó en tercera posición. El británico tuvo una accidentada sesión matinal. Fue el primer piloto de este fin de semana en probar los neumáticos C5 (el compuesto más rápido disponible) y, una vez reanudada la sesión, estuvo a punto de chocar con la parte trasera de Sergio Pérez en la sección técnica al entrar en el Sector 2. El piloto de Mercedes también compitió con Kevin Magnussen en la pista. No pudo realizar su maniobra en la curva 1, pero en la segunda zona de DRS, adelantó al piloto danés.

Otra bandera roja en Bahréin

Por segunda vez consecutiva, los bordillos se soltaron en la curva 10. Esta vez, fue provocado por Sergio Pérez. Esto causó un retraso de una hora y 30 minutos y, como consecuencia, los equipos se vieron privados de la pausa para comer. Red Bull se apresuró a comprobar el suelo de Pérez, pero éste pudo continuar sin problemas una vez reanudada la sesión.

El piloto de Visa Cash App RB, Daniel Ricciardo, terminó último esta mañana, pero esto no debería molestar a los seguidores del australiano, ya que se estaban centrando en tandas más largas. McLaren, por su parte, tuvo problemas con el embrague del coche, y Stake F1 también tuvo problemas, ya que su garaje estuvo cubierto durante más tiempo.

Clasificación después de tres horas y media