Análisis | Sainz y las negociaciones con Ferrari, buenas noticias para Red Bull

El año 2024 será bastante único en la Fórmula 1: los 20 pilotos que terminaron la temporada anterior volverán a la línea de salida un año más, y todos con los mismos equipos que en el 23. ¿Cómo de diferentes van a ser sin duda las cosas 12 meses después? Los contratos de hasta nueve pilotos expirarán (en principio) después de la próxima temporada, lo que hace inevitable un gran intercambio de asientos.

Sainz no tuvo suerte en el '23

En Ferrari, Leclerc y Sainz siguen sin contrato para más allá del '24, pero según la Gazzetta dello Sport, el equipo italiano planea ampliar los compromisos de ambos. Leclerc pondría su firma en un mega contrato de cinco años que le hará ganar 50 millones de euros al año. Sainz no lo tiene tan fácil: de momento, Ferrari sólo quiere ficharlo por una temporada más, probablemente con un salario significativamente inferior al de Leclerc.

Sainz no ha ocultado su deseo de permanecer más tiempo en la Scuderia, pero se habrá encontrado de nuevo con que Ferrari tiene una preferencia muy clara por su compañero de equipo. Incluso después de una temporada en la que fue Sainz quien dio a los italianos su única victoria en un Gran Premio de la temporada. Fue por pura mala suerte en las últimas semanas -recuerda la tapa de alcantarilla desprendida en Las Vegas- que Sainz vio cómo se le escapaba de las manos un cuarto puesto en el campeonato. Tras la carrera de Abu Dhabi, el español cayó hasta la séptima plaza, de nuevo por detrás de Leclerc, a quien Sainz había tenido básicamente en el bolsillo todo el año.

Sigue siendo sorprendente: independientemente de cómo se comporte Sainz, Leclerc sigue siendo el favorito de Ferrari. La oferta de un contrato de un año sólo alimenta aún más este pensamiento. Sainz debería reflexionar sobre sí mismo: ¿de verdad quiere quedarse más tiempo en Ferrari, donde todo se centra en Leclerc, o no sería mejor que el piloto de 29 años buscara refugio en un equipo que sí le valore?

¿Ofrece Red Bull una solución para Sainz?

Su suerte es que después del '24, expirarán los contratos necesarios, por ejemplo en Red Bull Racing. Carlos Sainz debería ser un candidato ideal para sustituir a Sergio Pérez como compañero de equipo de Max Verstappen. Sainz es más joven, procede de la formación del equipo austriaco y sabe lo que es funcionar al lado de Verstappen. Debutaron juntos en Toro Rosso, en un año en el que a veces hubo algunas tensiones entre ellos. Pero, por encima de todo, existía y existe el respeto necesario entre los dos hombres y una colaboración renovada podría llegar a ser muy fructífera.

Al fin y al cabo, Sainz sabe cómo ganar Grandes Premios, sabe cómo lidiar con la enorme presión de un equipo puntero gracias a Ferrari, y por eso a estas alturas también sabe qué hacer cuando un equipo se centra casi por completo en su compañero de equipo. Si por alguna razón Verstappen no puede ganar durante una carrera, Sainz, con el equipo adecuado, es perfectamente capaz de hacer los honores.

Una ventaja adicional es que Sainz tendrá 30 años al comienzo de la temporada '25. Sergio Pérez (35) y Daniel Ricciardo (35) son bastante mayores. En otras palabras: Red Bull Racing haría bien en seguir de cerca los problemas contractuales entre Sainz y Ferrari. Podría ser que estas circunstancias traigan al sucesor ideal de Pérez.