Desde que Lawrence Stroll se convirtió en el jefe final de Aston Martin, la marca británica ha cobrado impulso. Se incorporó a Fernando Alonso al equipo de Fórmula 1 y eso ha permitido conseguir muchos más puntos que el año pasado, aunque el rendimiento ha vuelto a bajar ligeramente en las últimas carreras. Posiblemente aún más importante para Aston Martin sean las 24 Horas de Le Mans, donde la marca ha cosechado grandes éxitos en el pasado y aún le gusta lucirse. A partir de 2025, el equipo competirá en la IMSA y el WEC, y por tanto también en la emblemática carrera de larga distancia.

La última victoria general de Aston Martin en Le Mans fue en 1959, y de eso hace ya mucho tiempo. Después de eso, por cierto, hubo victorias en las categorías inferiores, pero una victoria general ya no estaba en las cartas. Aston Martin se ha inscrito en la categoría de hipercoches del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA(WEC) de 2025, del que Le Mans es una de las carreras. Al mismo tiempo, Aston Martin se ha inscrito en el campeonato estadounidense IMSA WeatherTech SportsCar.

Aston Martin Valkyrie

El arma en la batalla por Le Mans y los podios en el WEC y el IMSA es el Aston Martin Valkyrie. El desarrollo del Valkyrie comenzó en 2016 como un proyecto conjunto entre Red Bull Racing y Aston Martin, cuando Aston aún era el patrocinador principal del equipo Red Bull F1. El Valkyrie fue diseñado nada menos que por Adrian Newey. La producción del coche de calle comenzó en 2021. Ese mismo año, Aston Martin también presentó el Valkyrie AMR Pro, una versión especial para circuito. Este coche sólo está pensado para la pista y no puede circular por carreteras públicas. El coche con el que Aston competirá en el WEC y el IMSA se basa en el Valkyrie AMR Pro. La propulsión proviene de un motor V12 de 6,5 litros construido por Cosworth, con más de 1.000 CV y que alcanza las 11.000 rpm.

El corazón de las carreras

Aston Martin no pilotará ella misma los equipos del WEC y la IMSA, sino que lo ha subcontratado a la escudería estadounidense Heart of Racing (HoR). Aston Martin y HoR ya colaboran desde 2020 en varias categorías inferiores, como el Aston Martin Vantage GTE y el Vantage GT4. El debut del nuevo hipercoche Aston Martin Valkyrie está previsto para las 24 Horas de Daytona de 2025.