FIA: Todos los equipos se mantuvieron por debajo del límite presupuestario en 2022

La FIA ha hecho públicos los resultados de su investigación sobre los gastos financieros de los equipos de Fórmula 1 en 2022. El órgano del automovilismo informa de que todos los equipos se mantuvieron por debajo del límite presupuestario en 2022.

Todos los equipos por debajo del límite presupuestario en 2022

Había rumores de que tres equipos habrían gastado más de la cuenta durante la temporada 2022 y, por tanto, no habrían podido mantenerse por debajo del límite presupuestario. Sin embargo, la FIA revela ahora que no es así, e informa de que todos los equipos cumplieron las normas.

"La FIA confirma que su Administración del Límite de Costes ha completado la revisión de la Documentación de Informes presentada por cada Competidor que participó en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de la FIA de 2022 con respecto al Periodo de Informes del Año Completo 2022 que finalizó el 31 de diciembre de 2022. La Administración del Límite de Costes de la FIA ha emitido certificados de conformidad a los diez Competidores".

"La revisión ha sido un proceso intensivo y minucioso, que ha comenzado con un análisis detallado de la documentación presentada por los Competidores. Además, se ha llevado a cabo una exhaustiva comprobación de las actividades ajenas a la F1 realizadas por los equipos, que comprendió múltiples visitas 'in situ' a las instalaciones de los equipos y cuidadosos procedimientos de auditoría para evaluar el cumplimiento del Reglamento Financiero. La Administración del Límite Presupuestario de la FIA observa que todos los Competidores actuaron en todo momento con un espíritu de buena fe y cooperación a lo largo del proceso", añade la FIA.

Red Bull por encima del límite presupuestario en 2021

En 2021, Red Bull Racing fue el único equipo que gastó más de la cuenta, y recibió una sanción deportiva. Williams y Aston Martin también fueron multados por infracciones en el procedimiento. Red Bull fue sancionada con una multa de siete millones de dólares -la segunda multa más alta de la historia de la F1- y una reducción del diez por ciento en el uso de las herramientas CFD y del túnel de viento. Este año, todos los equipos han evitado tal sanción.